Fuite d'huile sorti cylindre et cartouche

Bonsoir, j'ai un probleme sur ma Beta RR Sm.

J'ai énormément d'huile qui coule a ma sorti cylindre au niveau du raccord de pot, au niveau de la cartouche également.

Je tourne a 2% D'huile car elle est fort riche.

Le carbu et très bien réglé bougie de couleur marron.

Si quelqu'un pourrait me dire d'ou cela vient.

beta RR = Moteur Derbi ?

,

J'ai le même problème que toi mais je pense que c'est parce que je n'ai pas de joint entre la sortie du cylindre et le pot, quelqu'un saurait où je peux acheter un joint torique assez épais ?

C'est normal a la cartouche mais au raccord cylindre-cartouche non ta pas un joint HS ?

Moi sa me fait pareil, c'est uniquement soit parce que tu n'a pas de joint, soit parce qu'il est mort,
soit parce qu'il est mal serré.

en sortie de cylindre => pot je n'ai pas de joint (j'ai quelques petites giclées d'huile noire sur le côté) tout est bien vissé sauf qu'il n'y a pas le joint et je pense qu'il faut un joint plutôt épais car le creux entre le cylindre et le pot est large
voici la sortie en photo prise avec mon portable :

beta RR = Moteur Derbi ?

Moteur AM6.

J'ai pensé aussi au joint, je les changé ya 4 jours et sa a rien changé.

Si je met de la patte a joints haute temperatures sa ne posserai pas de problemes?
Car ya quand meme beaucoup d'huile tous le bas moteur et noir d'huile.

J'ai pensé aussi au joint, je les changé ya 4 jours et sa a rien changé.

Si je met de la patte a joints haute temperatures sa ne posserai pas de problemes?
Car ya quand meme beaucoup d'huile tous le bas moteur et noir d'huile.

Si tu as changé le joint et que tout est bien serré ce n'est pas normal que l'huile sorte surtout en grosse quantité.

Oui, mettre de la patte a joint a haute température c'est possible d'en mettre,mais ca va juste décaler le problème car l'huile qui ne sortira plus de ton cylindre va se stagner dans ton pot d'échappement et ce,jusqu'à le boucher complétement.

C'est quoi exactement cette huile super riche ?

ou segments mort donc laisse passer l'huile 

C'est la Ipones Samouraï.

Si c'est les segment de mort, sa a craché l'huile presque aussitot le cylindre monté.


Est pour la pattes sa revient au meme que si tu a un joint etanche a 100%. Si tu a un bon joints sa coule pas dans sa reste dans le cylindre? La patte sa serrai pareil donc je pense pas qu'il n'y a trop de risque.

Bonjours
Moi sur ma derbi j'ai eu le meme probleme que toi et ça couler énormement: ça me souler grave car je netoyer le moteur tout le temps (unpeu magnac) Bref j'ai mis du silicone Haute Temperature et probleme résolu

Bonjours
Moi sur ma derbi j'ai eu le meme probleme que toi et ça couler énormement: ça me souler grave car je netoyer le moteur tout le temps (unpeu magnac) Bref j'ai mis du silicone Haute Temperature et probleme résolu

Ya pas de danger a long terme?
Car l'huile doit bien s'evacué quelque part

beta RR = Moteur Derbi ?

Moteur AM6.

C'est un raccord de derbi que je vois sur la photo et non AM6 donc tu n'as pas de joint de pot au cylindre, c'est un raccord conique et perso sa fuit tous le temps.

ok ok, oui c'est un raccord de derbi sur la photo, tu sais où je peux choper des joints toriques pour limiter les fuites ?

patte a joint et tu seras tranquille