Gilera smt ne démarre plus sans pousser

Salut à tout les mécaboiteux !

Je fais appel à vos connaissances même minimes soient-elle car la j'ai un petit gros problème... Je prendrais tout les avis !

Je vous explique :
 J'ai une Gilera smt de 2011 donc moteur Euro 3 elle comptabilise 14 000km, j'ai un kit 50top perf fonte qui a 3 000km, j'ai pas fait d'amorce avec et j'ai encore de la compression, et un pot Voca Rookie avec un carbu de 17,5 DO et gicleur de 105, bougie Br8ES. Et je tourne au mélange.

 Je roulais normal puis d'un coup la moto s'est mise à brouter à prendre très très mal ses tours, je suis rentré j'ai laisser refroidir j'ai démonter la bougie elle était normal pas humide ni morte, j'ai remonter puis j'ai essayer de démarrer, pas moyen, j'ai essayer en poussant, tant que je la lance pas comme il faut elle part pas, elle démarre mais j'ai beau débrayer le moteur prends pas ses tours.

Donc j'ai démonter mon carbu, mes gicleurs, tout nettoyer à l'essence puis tout souffler en pensant qu'un gicleur c'était bouché... Mais rien à faire ça veut toujours pas...

  A votre avis ça peut venir de quoi ? J'essaierais avec une bougie neuve on sait jamais mais bon :s

ta vérifié si ta bougie fesait de l'étincelle ?
peut etre ton allumage ou ta bougie ou l'anti parasite

j'ais une le meme probleme  avec ma mbk x limit enduro m'ais j'ais trouvé le probleme mon filtre a air étaait bouché et ma chaine detendu et mes a bougie hs

Donc je c'est pas si c'est ton cas m'ais verifie tous c'est point

Salut, tu as vérifié si il y a de l'étincelle ?

ouais essaye de changer la bougie

nettoie ton filtre à aire et oui peut etre que l'antipatate ou l'allumage ont merdé :/

Salut les amis
Désolé de pas avoir répondu plus tôt je suis en internat perdu dans la montagne '
Merci pour vos réponses je vais essayer bougie puis anti parasite c'est possible que ce soit ça, oui j'ai de l'étincelle, et pour le filtre à air je vais le changer par la même occasion mais j'ai essayé en admi libre ça ne veux pas non plus donc je pense pas

Merci encore pour vos réponses, j'essaie tout ça et je vous tiendrais au courant !
Bon Week end à vous et soyez prudent !

[EDIT]
 Alors voila je reviens aux nouvelles !
J'ai changé ma bougie j'ai mis une B10ES neuve, la moto ne démarre toujours pas au kick, mais à la poussette oui, mais le problème persiste, toujours pas de prise de tours...
J'ai donc ouvert ma boîte à air et mon filtre et "normal" pas mouillé ni rien mais j'ai remarqué que quand je l'ai ouvert la moto à pris ces tours d'un coup, ça viendrais donc d'un réglage non ?
 Au point mort et sans filtre à air la moto prends bien ses tours, mais en roulant non...

Merci d'avance !

Ta quoi comme pot?
Avec les temperature que l'on a en ce moment faut changer ces réglages carbu pour des réglages d'hiver 

Re tout le monde !
lejoueurdu13 : J'ai un pot voca rookie.

Problème résolu !
J'en avais marre de ne pas trouver d'où ça venais et j'en ai besoin pour la semaine prochaine, donc j'ai décidé de l'emmener au garage : Il a chercher un peu et puis il a fais comme j'aurais fait si mes joints (colis) n'aurais pas pris du retard, il a déculasser, et surprise, le piston est troué ! Aucune idée de comment ça a pu arriver...
Je verrais tout à l'heure et je vous tiendrais au courant.

Merci à tous pour vos réponses et bonne journée / Bon week end
 

Ah ouai ! Et tu avais quand même de la compression ?? Un piston troué peut-être dû à une carburation trop pauvre, surchauffe, bougie indice trop faible, allumage mal calé et j'en oublie.
En tout cas le problème est maintenant résolu