gros probleme

voila
alors ce matin avec un pote on a monté le cylindre origine avec le piston conti
et on n'a trop galéré parce que la culasse etait limite soudé au cylindre et quand on a reussi
et ben la moto vous lez pas demarer au kick j'etait obligé de pousser en 1er
et après elle s'ettouffée
d'ou sa vient quelle s'ettouffe comme sa et que j'arrive pas a demarer au kick
et aussi quans je suis allez faire un tour quand des fois le moteur tremblait vachement comme si les segments c'etait enlevés mais juste après sa tremblait plus

voila alors pourquoi j'arrive pas a demarrer au kick et pourquoi elle s'ettoufe?
et pourquoi elle s'est mise a tremblait tout a l'heure

est ce que vous pensez que le piston a quelque chose a voir la dedans?



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Quand tu kick, tu n'y arrive pas car c'est trop dûr? Si c'est ça tes segments ne sont pas bon, tu as trop de compression.

tu avait pas deux couleur different de segments?
ta bougie est quel couleur?
à mon avis pour le broutage c'est un mauvais réglage carbu.

tu as bien mis les clips du piston?

ça se trouve, tu a mal serrer la culasse, ou les joins sont mal mis donc ça bug à mort ! Ou les circlips de mal mis !!! mais quand tu remontes une culasse, c'est serrage des boulons en croix !
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pour serrer les boulons de culasse c'est mieux d'avoir une clé dynanométrique et de serrer à une certaine pression suivant le fabricant.

Derbi c'est 2kg, après mina je ne sais pas.

non mais les circlips j'ai regarder avec de mettre le cylindre
et sinon il y a ni trop ni pas assez de compression  =) la compression ets bonne
alors j'ai juste regarder le piston et le segments par la lumiere d'echapement et le piston n'ai pas rayé donc pas de serrage et le segment n'est pas deplacé

donc je vois pas d'ou sa vient

vous pensez que je dois changer de gicleur =) la bougie est marron choco =) bizarre

sa me fait chier
en plus quand le moteur tourne on n'entend comme si il y avait une microbille qui se baladé dans le cylindre(gling gling gling ...) en pas tres fort
genre bille de roulement toute petite

pour la culasse j'ai pas de clé dynamo donc je sais pas trop comment sérré mais 2 jkilos c'est bien sérré a donf donc je ferais sa demain

mais je pense pas que sa vient de la culasse
vous pensez que si la culasse est plus hate de 0.5mm sa peut jouer sur le ralenti et les perfs?

ah oui sinon mon manchon qui relie ma pipe et mon carbu et craquelée de partout limite a se fendre en deux

vous pensez qu'une prise d'air peut faire toout mes problemes?

Elles sont profondes?

assez mais repondez a toute mezs questrion comme sa n tropuvera ptete le probleme

sinon quand on a remonté le moteur on n'a mis une tonne d'huile sur le piston et dans le cylindre vous pensez que sa gene le piston et que l'huile ne xc'est pas enlevé =) j'ai fait 30 bornes depuis le montage

Si l'huile s'enlève, de toute façon une fois qu'elle ne fume plus l'huile que tu as mise au montage est partie.

bah pourtant elle fume plus et quand je regarde il y a quand meme de l'huile qui enrobe le piston

Elle finira par brûler.