help me please

bonjour, voilà je possède une derbi xtreme que j'ai achetée neuve en mai 2006.

J'ai préparé ma boite à air et j'ai changé mon gicleur (elle était débridée ma 50) pour avoir un meilleur bruit.

jusque là tout va bien. Ce matin j'ai acheté un pot conti chr passage bas d'occasion. Je l'ai testé et au bout de 3 km j'ai serré. Pourtant j'ai mi de  l'huile à 4% avant d'aller faire un tour pour éviter le serrage. Mais voilà la roue arrière s'est bloquée et je n'ai pratiquement plus de pression sur le kick. Elle ne démarre qu'en la poussant et sous les 6000 tours elle s'arrète (quand je suis au point mort)

mon mécano pense que c'est un presserage donc il va y regarder. Pour éviter ce problème une deuxième fois que dois-je faire? reboucher les 4 trous de ma boîte à air ou avec des bons réglages carbu il n'y aura plus de problème? dois -je changer ma boîte à clapets? ou autres... de vos réponses

Mettre un pot et rouler sans réglage ce qu'il ne faut surtout pas faire, car tu vois le résultat

J'espère pour toi que ce n'est pas un presserrage parce qu'après tu risques de serrer vraiment par la suite. Si s'en un ben change ton cylindre parce que tu vas risquer de serrer à tout moment.

oui ta bougie doit etre bien blanche surement
il faut à chaque fois que l'ont touche à un materiel moteur (pas tous) faut faire un reglage carbu!

et puis les trous dans la boite à air c'est moyen aussi, ca serait mieux sans!

Quand on dit de ne pas faire des trous dans la boite a air... Enrichit ton carbu,je pense...

sa me fait penser a quelqu'un sa    maintenan tu soras qu'il ne faut pas touché a ta boite a air

c'est pas une histoire de toucher la boite a air... C'est juste qu'il a pas augmenter son gicleur c'est tout ... A l'avenir tu apprendras qu'il faudra augmenté/ baissé ton gicleur celon le pot que tu va mettre ..

Sa me rapelle moi enfait  Quand j'etais jeune et con j'avais debridé ma mob et j'ai roulé 2 mois avec le gicleur d'origine et starter ouvert a fond ... resultat 6 amorces xD