Salut, j'avais il y a peut de grosses coulées d'huiles grises (eau plus huiles) qui couler du trop plein, j'ai donc changer mes joints (tous ceux du BM sauf allumage), sa a couler plus, pour seulement quelques trajets, j'ai donc redémonter le joint de pompe a eau pour regarder, il est toujours niquel, et bien mit, j'ai remonter, sa fuit plus, puis pareil, après quelques petits trajets, sa a recommencer, je ne vois pas ce que sa pourrait être, le joint est bien mit, touts les autres joints sont bien mit donc bon .. Cela pourrait venir d'un petit joint torrique qui lache (celui de l'embrayage qui se met derrière le spy) car il était mort quand j'avais changer le spy, alors que le spy était bon..
Merci