indice d usure allumage

Bonjour j'aimerai savoir si c'est possible de voir une defaillance a vue d oeil d un allumage enfin une fin de vie car le mien deconne je pens est ce que les bobine qui sont dedans et tous se qui est dedans doive rester comme a neuf ou puije verifier des endommagement du au temp +1

Bonjour alors je pense que ton probleme vien de l'ancienneté de ta moto et le nombre de kilomètre que tu a fait.
Le mieux c'est que tu aille voir ton garagiste et il te remplacera ta bobine d'allumage,si sa ne vien pas de la bougie c'est je pense la bobine voia.
Tu me tient au courant bonne soiré 

eu non non non oublie sa ta des fils a la sortie de ta bobine pour savoir si elle et claquer tu prend un multi metre et tu regarde si a la sorti tu a bien 12V ou 6V pour certain voila voila

depuis que je ne peu plus eteindre ma moto neiman a un fil debrancher la moto a toujour du mal a demarer quand sa fait plus de 10min pas allumer il faut pousser juska 4000trs ... mais apret avoir fait 1-2 km elle tien le ralenti alors que quand elle est froide ou avant quand le fil n etais pas debrancher elle tenais pas 4000 maintenant chaude elle tien 1500 quelle peut etre mon probleme =$
+1 a vous car j'ai tres besoin de ma moto lundi (cour ... ) !!!! (ce n'est plus mon allumage ou mon cdi je pense car chaude je tape du 12000 trs je marche 110-120    )

combien de killomettre a ton haut moteur parce que tes segment sont peut etre fatigue se qui expliquerai que une fois chaud il se dillate et fond une assez bonne compression

VERIFIE