joint papier ou patte a join?

a tous
voila en fait je demonte souvent mon moteur de ma dt pour y faire quelques modifs et je sais qu'il faut changer les joints papiers a chaque fois(normalement) mais je ne le fait pas et je garde précieusement le joint.Et a partir d'aujourd'hui ou je vien de changer mon embrayage sa commence a fuir!!  Il vaut mieux que je rachette de la patte a joint ou un join papier :?:  a4

de la pate a joint c encore pire car quand tu la demonde elle s'arache donc t obligé d'en remetre a chaque fois

oui mais au niveau du prix je ne gagnerais pas?à racheter a chaque fois un join au lieu de mettre de la patte ke je pourrais remplacer avec le meme tube? :bl:

tu parle de qu'elle joint se lui d'embase ( en dessous du cylindre ) ?

nn le joint du carter droit ou il y a l'embrayage 8-O

sela vaut moin cher le joint papier que de la pate car le joint papier coute 2€env alor que la pate coute ds les 15€env

sela vaut moin cher le joint papier que de la pate car le joint papier coute 2€env alor que la pate coute ds les 15€env

+1 mais bon de la pate a joint il faut toujours en avoir ça peut servir

Est en plus il paye l'huile de boite . Pourqu'oi tu démonte sa y a rien de se coté a par l'embreyage a démonté  a4

j'ai mieux ! c'est un peu bricolage mais sa marche !

Le joint loctit ! pour faire des joints sur toute surface ^^ de -60 a + 250° votre joint tiens a merveille

J'ai utiliser sa apres avoir debrider mon pot et sa tiens ! il suffit juste d'etre precis et propre et d'attendre que sa seche 24h sinon sa tiendra jamais et si jamais le joint que vous faite n'est pas assez large etaller le avec le doigt et refait le joint a plusieurs reprise pour avoir une certaine epaisseur et etanchéité

une foiqs j ai vue un gars qui avais son joint mort,cet idiot a mis du mastic,j vous laisse imaginer le resultat