Ma XR6 se coupe en roulant.

Bonsoir a tous , voila mon problème.
ma xr6 démarre au quart de tour a la poussette car je n ai plus de batterie , mais après ....200m je dirais le moteur se coupe instantanément !
c'est mon véhicule de travail donc si quelqu un a une idée sa serais super 

Bonsoir a tous , voila mon problème.
ma xr6 démarre au quart de tour a la poussette car je n ai plus de batterie , mais après ....200m je dirais le moteur se coupe instantanément !
c'est mon véhicule de travail donc si quelqu un a une idée sa serais super 

Je penserai à coupure de l'arrivée d'essence ou boitier CDI de l'allumage qui fait des siennes.

Il faudrait savoir si c'est 200 m (pas assez d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur, revoir le robinet)ou elle fonctionne moteur froid puis coupe à chaud?

le moteur tourne impeccable pendant les 10mn de chauffe que je lui offre a chaque démarrage , des que je prend la route , au bous de 200 voir des foi 400m même 1km sa dépend de ces humeurs 
le moteur se coupe net en faisant beeehhhhhh...
je suis obliger d attendre 20mn a peut près , et hop elle redémarre nickel !
enfin... pour 200m supplémentaire...
sachant que comme je ne trouvais pas la panne , j ai changer segments , joint , j ai nettoyer 3 foi mon carburateur , vérifier mes clapets , ma bougie est neuve aussi

le moteur tourne impeccable pendant les 10mn de chauffe que je lui offre a chaque démarrage , des que je prend la route , au bous de 200 voir des foi 400m même 1km sa dépend de ces humeurs 
le moteur se coupe net en faisant beeehhhhhh...
je suis obliger d attendre 20mn a peut près , et hop elle redémarre nickel !
enfin... pour 200m supplémentaire...
sachant que comme je ne trouvais pas la panne , j ai changer segments , joint , j ai nettoyer 3 foi mon carburateur , vérifier mes clapets , ma bougie est neuve aussi

Est ce que tu as un robinet d'essence à dépression sur cette moto? Si oui regarde de ce coté là avant d'essayer un autre CDI.

oui j'ai un robinet a dépression , je vérifie comment ?

oui j'ai un robinet a dépression , je vérifie comment ?

Aspirer dans le tuyau du bas pour voir si la dépression permet à l'essence de couler du tuyau du haut.

Si l'essence ne coule pas assez, le changer par un neuf. Je n'aime pas ces robinet à dépression, c'est source d'ennuis.

je teste sa tout de suite 

bon et bien vu que 1l d essence gise par terre je pence que sa fonctionne 
une autre idée?

Attention aux doubles posts l'ami !

Oui, comme dit au dessus, un coup d'œil côté CDI peut être