Mais ou est passé le liquide ??!!

Bonsoir à tous,
je possède une gilera smt de 2011, moteur derbi Euro 3 et suite à un pré-serrage de mon cylindre origine (fuite de liquide de refroidissement), j'ai récemment installé un kit 70 barikit fonte, en gardant le carburateur d'origine.
J'ai donc roulé un peu, et mon niveau de liquide baisse énormément !Il est passé d'un peu plus que le niveau max au niveau minimum en l'espace d'une 15aine de bornes.
J'ai inspecté la moto après avoir roulé, aucune trace de fuite quelconque. Que ce soit près de la cuve ou du Haut moteur.
Où ce liquide aurait il pu passer ? 
d'avance

ps: ma configuration si sa peux aider:
-70 Barikit fonte en rodage
-Carburateur origine
-transmission 13*53
-Pot hebo racing passage haut

ps 2: aucun témoin au compteur m'indique que le cylindre surchauffe, donc le liquide doit quand même arriver au HM   

Tu as effectué la purge ? tu as bien monté ton kit ? vérifie ton huile de boite

ben je suppose que tu fumes beaucoup alors non ?

Tu as effectué la purge ? tu as bien monté ton kit ? vérifie ton huile de boite

oui, la purge avait été effectuée. je vérifie l'huile de boite tout a l'heure .
et sinon oui, je pense que le kit à bien été monté, je n'ai pas de prises d'air ni et fuites.

ben je suppose que tu fumes beaucoup alors non ?

Un paquet par semaine environ
je plaisante, non; la moto ne fume pas. Seulement un peu a froid parfois

C'est pas normal sa. Pour moi ton joint de culasse doit être un peu abimé quelque part. Regarde si yen as pas dans ton pot, si c'est sa bah change tes joints.

Petites nouvelles:
Le liquide semble ne plus "disparaître" depuis 2jours environ. Et je ne sais toujours pas ou il s'est barré ^^ ni le pourquoi du comment il ne disparaît plus.

Quoi qu'il en soit, bonne nouvelle 

vérifie quand même car si il a disparu, c'est qu'il y a une raison et sa recommencera surement sauf si tu t'es trompé depuis le debut