manque de péche !

voila j'ai un derbi gpr 50 qui du jour au lendemain s'est mis a brouté ,
je m'explique samedi elle tourné bien , et aujourd'hui je l'ai demaré et je suis partit seulement elle ne grimpe plus dans les tour alors que je suis a fond sur la poignée el blok a 50 sur le plat et 60 en descente , el na pas de probléme pour demarez   
 mais elle a perdu de la puissance et de l'accélération
 
tout les niveau (boite , frein , etc .. )sont fait regulierement ya de l'essence , j'ai verifié la bougie et l'antiparasite qui sont normal , l'ecartement et bon et el parait en bonne etat ,
donc je sait pas trop , j'ai un pot conti (pour la precision )
 

surement un problème de carburation... 

je n'ait pas regardé la couleur de la bougie encore , je revenanait du mondial du 2 roue a paris et j'ai voulu alllez faire un tour et le probléme m'est arivé je n'ai pas eu le temps de demontez je le ferait demain soir , et a quoi je doit touchez pour que ca reviennent (gicleur , ou autre ? ) je ne suis pas trés calée en mecanique , 
  je remarquait que mon starter se gripait a moitié , c normal ? je n'ai pas fait atention si il s'etait remis en place quand je roulait , ca peut jouez pour mon probléme ??

Moi je di c'est ton père qui a profité de ton absence
pour te poser une bride 

Non sans blague, demonte ton carbu et ton filtre, nettoie ton filtre,
ton gicleur, ta cuve... Remonte bien tout en verifiant tes joins et di nous
ce que ça donne!

non je pence pas qu'il me la bride , mais oui je vais regardez en faisant gaffe au starter et si sa marche pas je demonte la bougie regardez la couleur je ferait sa demain soir ,et je demontrait le carbu , le seul probléme c'est  que je doi enlever les carenage et tt ca doit etre la misere a enlever ca non ?

Ben avant de demonter regarde bien l'ordre de demontage,
et quelles vis et écrous tu dois virer... Après ça devrait aller mais j'ai jamais demonté
une moto comme la tienne je peux pas te dire...

Pour tes carénages t'en fait pas c'est pas trop long, moi la premiere fois j'ai lutter parce que c'est vissé partout, mais si tu prend ton temps et que tu perd pas de vis sa ira

Sinon je pense que sa peut etre ton starter qui est pas redescendu !

ou un gicleur bouché

ton probleme viens de la carburations, nettoi tout, et dis nous les resultats

j'ai regardé la bougie la couleur et maron chocolat   
et j'ai vu que le carbu avait un souci ,
en faite il tien sur un tuyau en alu , desolé je conait pas le nom ^^ et il etait juste demanché , je l'ai remis et miracle je refait du 90 - 100 km/h au lieu des 50
donc ca remarche et pas besoin d'enlevez les carenage ,
sinonje vait peut etre la metre en street et la refaire vert kawasaki et les selerie blanc nacré , vous en pensez quoi   et le tout gratuit evidament 

Si c'est gratuit essai et voi ce que ça donne 

Oui pourquoi pas.

Ton tuyo, il se situe où?

Je pense qu'il parle de la pipe d'admission

je sait pas un gros tuyaux sur lequel on calle le carbu ,
oui pour la perso je vais test mais juste je c'est  pas ou trouvez les cache radiateur que les gens mettent sur les street dés que je les trouve j'enleve les carenage et je la peint avec mon patron le tout gratuit evidament ^^ et pour les selerie blanc nacré je sais pas encore je me dit que ca va etre chaux , pasque genre quand il pleut la selle passagez et mouillé et un peu de terre des fois quand la route et degeulasse ^^