manque de puissance TZR cale en cote

bonjour,

avec ma nouvelle mbk x power 50cc de 2004 et 12 000 km au compteur je rencontre un petit soucis,
vu que je suis le nouveau possésseur je ne sais pas ce qui à été changé ou pas sur ma bécane,

le soucis c'est que quand je suis arêter sur (une pente en montée) il m'est très difficile de repartir avec la 1ère vitesses!! mémé les gaz a fond elle va max 5 km/h

alors que à plat la moto a la pèche et elle accéléré comme une fusée d'ailleurs j'atteint les 119km/h compteur tzr !!

par ailleur si je prend la pente avec un peux delent la moto continue  d'accélérer!!

la moto est entièrement d'origine d'après ce que je sais mais vu que je suis le 2eme proprio de la moto il est possible qu'il y est des truc changé dessus!!

donc la moto a un carbu d'origine (12) je coi
piston cylindre d'origine etc..

donc hier j'ai nettoyer le filtre a  air il est comme neuf
j'ai changé l'huile de boites les joins j'ai fait le plein d'huile de moteur !

aujourd'hui  j'ai nettoyer le carbu, j'ai fini de tout remonter mais la différence est minime toujours beaucoup de peine pour repartir en montée!!!
j'ai régler le carbu sa va un peut mieux mais c'est toujours la galère pour démarré en cote!!

Aider moi j'ai besoin de vos idée je sais plus quoi faire !!

je pense a ta transmission qui doit etre longue c'est quoi ta transmission (pignon-couronne)

et quand tu joue avec l'embrayage pour que la moto prenne ses tours ?

je vérifierai demain mais normalement tout est d'origine cela dit elle va à 119km/h donc ouai c'est possible qu'il y'ait une longue transmission,

vous avez d'autre hypothèses pour ce qui est de la transmission je verifie demain ok

et bien quand je joue avec l'embrayge pour que la moto preine ces tours !! il arrive que j'arrive a partir mais très très doucement ensuite sa prend la vitesse et quand j'atteint la fin de la pentes elle accélair et part comme une fusée (façon de parler)

Double post interdit   ! Va te présenter dans la section "présentation" et VA LIRE LES REGLES !!!


PS :: 119kmh full origine c'est bien mon petit.... 

c'est impossible de prendre 119 km/h d'origine mec ^^

c'est impossible de prendre 119 km/h d'origine mec

j'avous il y'a au moins un pot voir kit 50 alu pour monter a 119 km/h ou un petit 70 fonte ou compteur mal reglé ou carement mort 

c'est impossible de prendre 119 km/h d'origine mec

j'avous il y'a au moins un pot voir kit 50 alu pour monter a 119 km/h ou un petit 70 fonte ou compteur mal reglé ou carement mort 

Ou un boulet mythomane

non juste un pot, puis une grosse transmi, ce qui expliquerai sa lenteur au demarage, mais avec le pot dorigine brider, meme avec une grosse transmi, sa bride

si d origine on monte a 120 km/h les kit n'existerai pas tout le monde resterai d'origine je pense

Je pense aussi ^^

si d origine on monte a 120 km/h les kit n'existerai pas tout le monde resterai d'origine je pense

monte une transmi de 16/45, tu te fais tracter dans une descente puis lacher, tu va les prendre tes 120

ouai moteur eteint parce que si le moteur d'origine tient les 120 km/h il sera pas beau a la fin je pense et puis si il faut toujours une caisse pour te tiré pas mal ta transmi 16-45 je vais la mettre sur ma x limit si je tire la 3 eme se sera deja bien

Le pignon de 16 c'est une légende non ?? Déjà que mon pignon de 15 frolais le carter d'allumage