Mon moteur tourne mais la moto n'avance pas

Bonjour à tous!
J'ai eu un petit problème...
Je vien de monter un bas moteur sur ma 50, j'ai remis le haut-moteur que j'avais avant mais je ne peux pas rouler...
Si je pousse bien la moto en 1ère, le moteur commence à tourner, vraiment très très très doucement. J'embraye, j’accélère et elle monte dans les tours, doucement mais elle monte. En 15-20 sec j'attends le sur-régime, mais si j'essaye de lâcher l'embrayage, elle cale instantanément. Si je le lâche vraiment ultra doucement, elle avance de 10 cm puis cale, même en faisant hurler le moteur jusqu'à la mort...
Si j'embraye pas quand je la pousse, elle démarre pas, il faut que j'attende que le moteur commence à démarrer en la poussant pour pouvoir appuyer sur l'embrayage et la faire prendre des tours, sinon le moteur broute faiblement...
Si vous pouviez m'aider ce serait sympa,
Merci!!!

Bonsoir, c'est vraiment bizarre ,tu as de la compression dans ton moteur ?

Très peu... Mais quand le moteur et dans les tours, il y a plus aucun problème elle crache vraiment bien... mais à l'arrêt...

alors sa peut être:
soit ton joints de culasse qui est hs;
soit ta segmentation qui est hs (elle a combien de kilométre ta moto?);
soit ton piston qui c'est ovaliser;
quands je rénovais ma X-limit elle faisait pareil elle montais dans les tour au point mort 'et des que je passais la premiér elle calait
un conseil déculasse et regarde ton joints de culasse.

Pas possible, je vien de le changer
16 000
Mais bon, aujourd'hui j'ai démonter et remonter la culasse, je suis partit essayer, et sa marche pas... Pis après je ré-essaye en fin de soirée, et là, surprise!!! elle marche
Le miracle de la mécanique a opérer, ma moto s'est réparer toute seule xP
Au passage, j'ai fait un petit tour avec et j'ai de nouveau ma compression ( j'ai ré-essayer de la pousser après m'être arrêter, je dois avoir 100 fois plus de compression, avant je pouvait compresser à la main en faisant tourner le pignon x)

Peux etre que ton trou de segment etait pas entre les teton et remontant le moteur tu la bien mis

Oui possible, un ptit décalage de merde et a force de le tourner, pouf!!! il s'est mis en place x)
Par contre maintenant j'ai mes roulements de vilo qui viennent de me lacher... Je roulai a quoi...10km/h? Pis d'un coup la roue arrière se bloque, plus de compression... Je demonte le cylindre, tout nickel, et j'essaye de tourner le vilo... il marche 1 fois sur 5, dès fois quand sa force un peu il tourne mais bon... Mon moteur finira par me rendre fou je pense xP

moi aussi sa ma fait pareille, et cete un truc tout con ... j'avais trop serrer l'embrayage donc elle parter pas ^^