Moteur AM6 - la vis du plateau de presse

bon je reviens avec un autre probleme qu'on m'a soumis
mais je ne suis pas tres sure de la reponse a fournir

j'ai un copain qui vient de changer son plateau de presse (use) par un autre d'occassion
il etait nu on a donc demonte la vis et l'ecrou de son ancien plateau
et lorsqu'on l'a remonte ensemble, une question est venue : comment doit on positionner la vis ?
doit on la serrer a fond ? lui laisser un peu de jeu ? la desserer completement ?


dans un lointain souvenir, il me semble que cette vis influe directement sur le comportement de l'embrayage ( mais je ne sais plus comment ^^ )

Tu parle de celles qu on voit dés qu'on retire le carters ?
( l'écrou et la vis (tournevis plat) ) ?

Tu la vis en fonction du comportement de ton moteur en embrayant ! Il faut quelle soit suffisemment vissée pour que sa embraye mais faut pas qu'elle soit trop vissée pour pas que sa embraye tout seul !


Faut tester plusieurs possibilitées !

Quand tu dit plateau présseur c'est le plateau qui vien sur les disques dembrayage? si c'est bien cela, il ne faut pas visser la visse a fond, laisse la régler comme elle est, par contre sert l'écrou à la clef à choc car il risque de se dévisser en roulant sa met arriver et je me suis retrouver sans embrayage.

Tu parle de celles qu on voit dés qu'on retire le carters ?
( l'écrou et la vis (tournevis plat) ) ?

> oui c'est celle la

Tu la vis en fonction du comportement de ton moteur en embrayant ! Il faut quelle soit suffisemment vissée pour que sa embraye mais faut pas qu'elle soit trop vissée pour pas que sa embraye tout seul !


Faut tester plusieurs possibilitées !

> oki je vais voir ca avec lui pour faire des tests sur les reglages, je pensais viser a fond toutes des vis puis ensuite viser la vis du plateau jusqu'a ce que ca touche la butee de la tige d'embrayage puis la deviser un peu pour lui donner un peu de jeu et la fixer

Quand tu dit plateau présseur c'est le plateau qui vien sur les disques dembrayage? si c'est bien cela, il ne faut pas visser la visse a fond, laisse la régler comme elle est, par contre sert l'écrou à la clef à choc car il risque de se dévisser en roulant sa met arriver et je me suis retrouver sans embrayage.

> oui c'est celle la mais on a du prendre l'ancienne sur son ancien plateau pour la mettre sur le nouveau, elle ne s'y trouvait pas : J'ai pas de clef a choc ^^ et le moteur est sur un etablis pour le moment
donc je n'ai rien pour maintenir l'embrayage en place


Je vous tiens au courrant