moteur d'origine sérré, quel cylindre choisire?

Bonjour,
ça fait 2 ans que je roule avec une derbi sm black édition de 2004, la semaine dernière en rentrant chez moi ça couinai et ramai beaucoup, arrivé a la maison je démonte la bougie, je quique et il y a de la compression > serrage
je voudrais savoir quelle cylindre point de vue qualité prix faudrait il choisir tout en restant plus ou moins homologué
j'ai vue quelque cylindre au alentour de 60€ a 80€ selon les site, est ce du bon matériel ou non? quel marque choisir?
Cordialement
Anthony

mdp

Si tu n'as pas eu de blocage de roue, il n'a pas serré!

Démonte le haut moteur
Et admire
Au pire, change de piston et segments 

et il y en a pour combien pour changer cela?

20euros, avec les joints

piston derbi + segment = 25euro
pochette joints = 12euro
chez moi c'est les prix.
Si tu veux changer de cage a aiguille = 9euro et une bougie = 6euro.
Sa devrai tourner a ces alentours?
Come sa tu sais a peu prés les prix qui dépendent de chacun.

il n'y a pas eu de blocage de roue, je démonte et je vous recontacte cet après midi
de l'info

j'ai séré une fois et je n'ai pas eu de bloquage de roue, mais plus du tout de compression.

Bas enfaîte j'ai de la compression, mais elle démarre pas au quique, juste en la poussant alors qu'avant elle démarrai au premier coup de quique, et elle a plus trop de patate, ca me dégoute parce que je tapai 90km/h voir 100km/h des qu'il y avait un faux plat

Bref, je Vien de démonté le haut moteur: le piston est bosselé sur  le haut, ainsi que la culasse.
Une a deux rayure très fine (on les sens très peux a l'ongle) apparaisse sur le cylindre
que faut il changé?

Photos, nettes, de près ^^

vendredi je reçois un Kit 50 hebo alliage fonte aluminium qu'en pensé vous? je le paye 100€ (neuf)
 

up
j'aimerai avoir des idée avant vendredi...

je penses qu'il n'est pas trop mal je n'est jamais vu roulé des kit hebo 

Encore faudrait savoir si ton cylindre origine est mort ou pas

Post pour les kits!

Ps :cher ..