tu souffle dans ta durite qui va a ta pompe et tu regarde si il y a des bull a ton vase d'expension ^^, au pire tu regarde si tu a bien du liquide partout pour commencer par la vis de ta sonde de temperature et tu regarde si tu a du liquide , apres tu regarde si il ya a bien du liquide dans toute tes durites en les pinçant a la main ou en defesant les colliers et puis tu refait le niveau et tu purge pendant une bonne minute moteur tournant en desserant ( sans enlever la vis ) ta vis de purge (la vis se situ sur le carter de pompe a huile c'est une des vis les plus basse qui possede un petit joint papier , voila
ps quand ton moteur est chaud est ce que ton radiateur l'est aussi
?