Moto ne démarre plus et ne monte plus dans les tours.

Salut à tous,

Voilas je vais vous expliqué mon soucis
Il y a quelque mois, j'ai acheter un moteur d'occasion chez un pro (donc révisé et tout le tralala), jusque là tout allé bien.. Un jour en roulant j'ai la moto qui c'est mise a faire un bruit (beeeeuuuu) et je n'est pas pus dépasser les 30 km/h (et encore). depuis ce jour elle ne démarre pas au kick et à la poussée j'y arrive tant bien que mal, et quand je roule, elle ne monte pas dans les tours.
Voilas, j'attend vos réponses, d'avance. 

PS: Pour info, ma moto na pas subis de modification, elle posède juste un pot chr conti passage bas.

Nettoye ton carburateur . T'as un pot creu , il date d avant ou aprés le probléme ?

Bein le carbu est nickel, je les nettoyé comme il faut en soufflant bien les gicleurs et tous.
un pot creux? cet a dire? (je mis connais pas beaucoup en mécanique)
et le pot je l'ai toujours vus sur cette moto (je les acheter d'occasion il y a 3 ans)

c'est un pot qui aide pas trop en bas regime , et plutot beaucoup a haut .

Mais faut vraiment que tu fasses un reglage carbu chez un preparateur ... a moin de le faire toi méme avec un tuto

J'ai déjà fais des réglages (on m'avais expliqué). est ce que c'est possible que le carbu soit mort? ou peut être une prise d'air ?

Pas de fumé à l'échappement, ou une odeur bizarre?

J'ai essayer de la démarrée aujourd’hui, et elle a fais beaucoup de fumée (ça fais bien un mois que je n'avais pas essayé) et quand j'accélère c'est comme si elle crachais et après elles c'est éteinte toute seule.

Tu verras si tu forces dessus et qu elle redemarre tu pourras redefinir le concept de fontaine avec ton pot d echappement .

quand tu mets du liquide de refroidissement , ça se passe comment quand tu debouches d un coup aprés avoir kické/poussé en forcant ? si ça fait pshiiit ... surtout si elle a pas demarré ... t indiquera la suivante :

-Faut operer ton joint de culasse

Ça me fait penser à un joint spi de vilo, j'avais eu le cas sur ma XR6. 

Elle galérait à démarrer, une fois démarrée elle ne marchait que dans les tours sinon elle broutait et calait, et il y avait de l'huile de boite qui sortait de l'échappement ainsi qu'une fumée épaisse.

, bon aujourd'hui j'ai essayé de la démarrée sans le pot, elle a démarrée au bout du deuxième coup de kick, j'ai voulus la faire rouler un peut et elle ne veux pas montée dans les tours et après elle c'est éteinte toute seule. 

Salut,
Fais quand même attention à ce qu'il n'y ai pas une merde qui rentre dans ton cylindre...
Je suis pas sur mais je crois que sans le pot ton moteur ne peut pas bien tourner, peut-être que je me trompe...

Sans échappement ça fait une prise d'air au moteur et il n'a aucune puissance. Le faire tourner quelques secondes ça ne craint pas mais il vaut mieux éviter de se balader ainsi.

Moi je serais toi , jprendrais le temps de tout demonter ( culasse , HM , spis ) . Prendre des pochettes de joint (moteurs et spis) ... ça prends une demi journée a tout demonter et remonter et aprés t'as plus a te prendre la tete avec des fuites a la noix ....

40 euros et de l huile de coude et t'as un moteur (si il est pas abimé) rajeunis .

D'accord, je risque donc de changer les joints et après je verrais.
et une petite question qui risque de vous paraître débile, mais bon je la pose quand même. C'est quoi exactement les joints spy? et sa se trouve a quel niveau?
et une dernière question, Est ce que sa pourrais venir du carburateur? parce que j'ai l’impression que mon starter ne fonctionne pas très bien..

ta peut étre une prise d'air sinon ta éssayer une autre bougie ? jai déja u un soucis comme sa , la bougie été hs