moto qui s'étouffe vers 110km/h

Bonjour je possède une derbi dessu il y a
un kit 80 malossi en alu,
allumage polini
carbu de 28
vibre rek1 malossi ,
pot conti avec une cartouche SCR .

Le problème lorsque je suis a environ 110km/h la moto broute ou s'étouffe je sais pas sa fait comme si je tomber en panne d'essence alors je doit ralentir pour repartir (bien sur j'ai de l'essence dans le réservoir quand sa m'arrive hein )

très chiant lors de run car a se moment je suis obliger de ralentir et tout le monde me grille .

je ne mi connais pas vraiment alors j'ai penser a un gicleur trop petit (qui ne fournirez plus assez en fin de 5eme ) mais bon c'est bizarre y a quand même un carbu de 28 qui et censé fournir enfin je sais pas :s .

Merci d'avance

alors :

Tu va te prensenter
Et Lire les regles

Tu va apprendre a ecrire Mallosie

et apres je vais te repondre

Bonjour ...

désolé pour le "mallosie" c'est parce que j'ai fait un copier collez de l'annonce de la moto que j'ai achetez car je ne connais pas la config par coeur enfin bref ...

Quelle est la couleur de ta bougie apres une pointe ?
Tu as Un Cornet ? Une Boite a air ?

T'es toujours avec une boite a air, ou t'a un cornet d'installé dessus?

j'ai u la moto (il y a deux semaine ) sans boite a air n'y cornet le carbu et "libre" .

le bout de la bougie (la sorte de petite languète) et blanc/marron après une boure

jr eau dans le moteur ou substances huile mauvais reglage des electrodes de masse a la bougie.
PISTON felé .
srpression du a une soupape ou clapet defectueux ou cassé .
trou dans le flotteur .
prise d'air 
culasse desseré .
JEU dans vilo .
masse .
BON SOIR.

jr eau dans le moteur ou substances huile mauvais reglage des electrodes de masse a la bougie.
PISTON felé .
srpression du a une soupape ou clapet defectueux ou cassé .
trou dans le flotteur .
prise d'air 
culasse desseré .
JEU dans vilo .
masse .
BON SOIR.

j'ai pas tout compris la :s

d'après toi sa viendrez pas du carbu ?

Et t'a pas remis de boite a air ou de cornet ?

Non j'ai rien mi il ma rien passer avec .

Ba faut que tu remette quelque chose déja, pour filtrer l'air, sinon ton moteur va s'encrasser a un grande vitesse, et si tu roule par route trampé limite l'eau peu rentrer dans ton carbu donc c'est pas bon non plus ça... Et vu t'a config faut pas que tu mette une boite a air, faut que t'achète un cornet.

ok je v en achetez un alors .

Mais mon problème viendrez de sa ?

je crois pas car s a 110kmh qui s'ettouffe enfin ci j'ai bien compris

Mais tu dois faire un bruit de ouf sans cornet en fait ?!

PISTON felé .
srpression du a une soupape
prise d'air 
culasse desseré .
JEU dans vilo .

Fais un effort sur ton orthographe, et réfléchis avant de poster n'importe quoi.
Déjà, sur le 2T il n'y a pas de soupape.
Ensuite, si c'était une prise d'air (comme pratiquement tout le reste de ce que tu dis), ça serait tout le temps, et non a partir de 110km/h

Bref, je dirais bien un petit niveau de cuve.
Quand tu tires trop, plus assez d'essence.