moto qui va de moin en moin vite

Salut a tous j'ai un probleme avec ma tzr je vous explique mercredi matin j'allume ma moto nikel, je repars a midi quand je rentre je sens que la moto ne tire pas bien je ne depasse pas 70 km/h (avant 90-95),je reprend la moto plus tard je depasse plus 50 km/h et elle me fait des a coups enorme donc je vais acheter une bougie, je la change mais rien . Je ressaye aujourd'hui pluque 35km/h. QU'A T-ELLE ?


PS: Je precise que ma moto a presque 11'000km et tous d'origine

Ta moto ne ferait pas "beeeeehhhhbehbehbehbehbeeeeeeeeehhhhh" ?

Ta moto ne ferait pas "beeeeehhhhbehbehbehbehbeeeeeeeeehhhhh" ?

non ça c'est un mouton XD

Je pense a peut etre a des segments 

non elle fait pas beuuuuuh
le segement doit etre changer tous les combien de temps ?
nouveau symptome la moto ne monte pluque a 10'000tour minute 

Segment de mort !!

La segmentation ça se fait a 10 000 bornes au plus tard sur un moteur d'origine ! après tu perd des perf !

Ton allumage et peux être entrain de lâcher

Ton allumage et peux être entrain de lâcher

 attend faut arrêter là !! xD

du nouveau ce n'est pas le segement ni l'allumage mon pro pense que c'est le cataliseur du pot d'echappement est ce que sa pourrait etre sa ?

tu monte a 9à tous d'origine
Je suis le pape en personne moi 200 kmh 

oui mais je suis en suisse

Désolé sur le cdoup je t'ai pris pour un mito désole

Ta moto ne ferait pas "beeeeehhhhbehbehbehbehbeeeeeeeeehhhhh" ?

non ça c'est un mouton

Bah ma meule quand j'étais entrain de la sérré elel roulais comme sa ! comme un mouton

Je pense aussi a une fatigue des segments ou du HM complet (voir peut etre amorce de serrage), mais le coup du cataliseur, me choque un peut, du moins ca reste possible, mais aussi subitement !!!! et avec autant de perte sur si peut de temps 

2 solution!
soit tes segments !!!
soit ton pot qui se bouche!!!
donc perso regarde si ton pot n'est pas
plin de calamine a l'entré et au raccord
de ta cartouche!!
si sa n'est pas le cas
achete des joint et des ségments
et sur le passage si tu voit que ton piston a
des raillure et des marque de chauffe impeu
partout va en racheter un avant de tout remonté
sa t'eviteras de reracheter des joints
si tes pas sur que ton piston soit mort ou en bonne
etat poste une photo sur le forume