Moto tousse en fond de première

Bonjour,
Je viens de monter mon pot SCR Corse pasage bas avec mon carbu conti CRX 21 (je sais c'est limite pour un pot mais il est très creux)
Voila mon probleme, en fond de première la moto tousse a partir de 10000 tour,sa fait genre un peut tape cul comme sa ^^, sa me le fait qu'en première (en meme temps c'est la seule vitesse que je tire jusque 10000 tour, la 6 je ne la tire jamais, je susi en 14/53) de quoi sa peut venir a votre avis? ps: carbu bien reglé, gicleur 88
J'ai un autre problème, avec mon kit chaine. Quand je la pousse, moteur étein, il y a un moment ou la chaine bloque et fait clik, aprés je peut la repousser mais sa me le refait. Est ce qu'a votre avis je doit changer tout mon kit chaine car sa vien du pigon peut etre?
Voila

ps:derbi 2003 DRD / 16 000 km

alors quelle est la couleur de la bougie et ouai peut etre que ton kit chaine est mort verifie le

la bougie je n'ai pas verifiée mais elle a été réglée par un pro dc je n'y faisait pas attention je vais aller voir sa toute a l'heure. Et oui j'en ai bien peur pour le kit chaine 

c'est ta chaine qui bloc?ou alors vérifi si ta pas un boulon de la couronne qui se dévisse et qui tape contre le bras oscillant,on sait jamais...

ton carbu il est bien regler ten fait pas mais quand tu pars en premiere et que tu mets les gaz a fond c'est normal quel broute vu la taille du carbu par rapport a la config faut geré la poignée de gaz sinon pour ton kit chaine tu peux vérifier l'usure en tirant la chaine sur l'arriere de la couronne normalement tu ne doit avoir qu'un tres leger jeu

oui c vrai vu ta config peut etre essaie un cornet histoire de mieux la faire respirer car ton diamètre de carbu est élevé pour une boite a air d'origine ou fé une prépa pour ton kit chaine je pense que tu as trop tendu ta chaine

N'importe quoi eric, un cornet, tsss... Pour la chaine, moi je te conseille de la changer si elle vieille, ten aura une niquel comme ça.

pas de cornet

Oui remet ta boîte à air. Pour ta chaîne, regarde l'état des dents de tes pignons et le flexibilitée de ta chaîne en la tordant sur le côté.

du moins qu'il fasse une prépa de son filtre a air d'origine vous etes con les mecs ou QUOI?carbu 21 avec juste un pot cela explique que son 50 tousse bref pourquoi vous n'aimez pas les cornets???

Oui il faut un carbu de 17.5.

MERCI MIKE enfin du serieu !apart le bruit pourquoi personne n'apprécie les cornets?

parce que sa attire les flics et sa sert a rien

C'est pénible quand il pleut.

ouai c'est vrai pour les flics et la pluie mais la différence c'est que ton moteur chauffe moins avec un cornet et niveau perf c'est vrai que c'est idem avec une boite à air préparée.

Fautes corrigées par Mike du 38.