Niveau liquide de refroidissement baisse vite

bonjour,

J'ai une question pour un pote ...

Il y a son niveau de liquide de refroidissement qui descend très vite du max au min 

de plus, j'ai remarqué du liquide bleu sous sa moto (liquide de refroidissement à mon avis)

quel serait les causes possible? (à part une fuite?)
 


   

Joint de culasse mort peut être

Le moteur tourne ?

Je pense, si le liquide ressort, a une merde dans le système de refroidissement, du coup sa ressort par le trop plein, le tube en dessus du radia normalement,

Regardez d'où le liquide sort, pour allez au sol ...

Sa peut être le joint de culasse aussi, mais le liquide serait pas par terre et la moto fumerait blanc !!

Le mieux, démonte ta culasse, ta pompe a eau, ton radia et vidange tout dans une bassine, et regarde si de la merde est sortie avec 

Salut ,
Durite ou radiateur percé ?
Ou si y'a de la mayo dans le moteur , joint de culasse je pense .

ok à vous trois +1 je regarderais  ça  

Salut ,
Durite ou radiateur percé ?
 ou si il y a de la mayo dans le moteur,joint de culasse je pense.

et depuis quand
la mayo c'est mélange eau/huile,quel rapport avec le joint de culasse

Salut ,
Durite ou radiateur percé ?
 ou si il y a de la mayo dans le moteur,joint de culasse je pense.

et depuis quand
la mayo c'est mélange eau/huile,quel rapport avec le joint de culasse

Bah quand tu pete le joints de culasse l'eau et l'essence/huile ce melange donc sa fait une mayo non

Joint spy de la pompe àeau si je me trompe pas

Ah j'ai toujours cru qu'un joint de culasse hs donnez de la mayo 
Excuse si je me suis tromper (sa arrive de se gouré ) .

non,on dit mayo quand le liquide de refroidissement se mélange a l'huile de boite
et souvent ressort par les trop pleins du bas moteur!
le % d'huile contenu dans l'essence n'est pas suffisant pour avoir de la mayo

Salut ,
Durite ou radiateur percé ?
 ou si il y a de la mayo dans le moteur,joint de culasse je pense.

et depuis quand
la mayo c'est mélange eau/huile,quel rapport avec le joint de culasse

Bah quand tu pete le joints de culasse l'eau et l'essence/huile ce melange donc sa fait une mayo non

Sur une voiture, tu y voit au bouchon d'huile au moteur, mais sur une moto tu l'a voit ou la mayo

Le joint de la pompe par contre oui faut voir d'où sa coule en fait ...

Ok bah desolé pour cette erreur alors 

mais sur une moto tu l'a voit ou la mayo

ça dégueule par les trop plein du bas moteur,vu qu'il y a eau+huile=plus de volume,donc ça sort

et c'est souvent le joint spy de pompe a eau qui est 

et il m'a dit qu'il n'a plus de pêche à sa moto sa peux venir de sa ou des segment (sa moto à 17000km)

Oui sa peut venir des segments , il a de la compression ?