Panne debi introuvable !

Bonjour, voila mon probleme, j'ai monté sur un derbi drd euro 2 un kit 70 top perf, un vilo barikit, roulements neuf, clapet barikit, carbu 21 PHBG, tout cela est neuf ! La moto tourne tres bien au ralenti mais des que je penche la moto sur la droite elle s arrete apres une dixene de seconde. Meme probleme quand je part roulé avec meme pas un kilometre plus tard elle fait comme si il n'y avais plus d'essance, alors que le plein est fait ! Sa fait bientot deux mois que le probleme perciste, j'ai beau tout essayé mais rien a faire, elle ne veux rien savoir ! Aidez moi les amis je n'en peux plus !

comme sa par hasard ta regarder ton flotteur ?

Oui, j'ai fait les test dans l'eau avec il flotte parfaitement, j'ai meme essayé avec différents floteur que j'avais en rab.

ta essayer a l’envers et de souffler la ou l'essence arrive pour voir si c bien boucher ?

Le carbu est neuf ainsi que le le robinet d'essance, le réservoir a été nétoyé.

ta esseyer de jouer avk l'embreyage , le starter ? pour voir comment elle reagie

Oui, j'ai essayé de joué avec les vitesse, elle marche que dans les haut tour, et des que j'arrive en bas régime elle fait comme si elle été en panne d'essance,mais sa, sa me le fait que apres avoir roulé a peut pres 500 metres.

ta moto etait bien en 49.9 avant ? ou dit si c pas sa ?

Avant il y avais un cylindre type origine conti mais tout a été changé, vraiment tout.

meme l'allumage ?

Non pas l'allumage, mais je ne pense pas que sa viene de lui car si l'allumage été grillé elle ne marcherait pas des le départ.

nah mon beau pere ma expliquer que l'allumage origine tu peut le garder avk un kit 50 mais apres 70 il ma dit ta moto beug ect esseye de voir avk un pro et demande lui si sa peut venir de la perso pour moi c'est sa car l'allumage sa fait les tours minutes et si l'allumage et trop faible pour de haut regime

Et comment tu expliquerai le fait quel s'éteigne quand la moto penche sur la droite ? Et non c'est justement en bas régime quel merde. Une fois quel a callé je donne deux ou trois coup de kick doucement pour faire venir l'essance, et apres je suis obligé de la faire geulé et de prendre les tour a block pour ne pas quel calle.

ha bon sa  ma apris quelque chose sinon fait une grosse revision perso du carbu et regarde t cable si ils sont bien placé accelerateur et starter au niveaux du carbu en tournant a droite si y faut c'est un petit truc comme sa .

Rien n'est bouché, je pense que sa viendrais du niveau de cuve, elle ne se remplirai pas correctement, mais je ne sais pas comment ni pourquoi . Ou tu simplement un tres mauvais réglage carbu mais je pense pas car elle marche bien au debut et apres elle me fait ce probleme.