panne derbi

bonjour

voila j'ai une derbi le matin comme le soir je n'arrive pas la démarrer donc obliger de pousser longtemp

( jai verifier si j'avait de lallumage j'ai un etincelle jaune orange )

ma derbi au point mort prend pas tout c'est tour ( elle est full débrider)

jai un carbu origine avec gicleur de 82 pignon 11

et mon compteur ne marche pas il s'allume pas

de m'éclairer

bye

étincelle un peu faiblarde à mon avis

PS: Sa peut venir de la bougie ou de l'allumage

startor ?

batterie a plat

Salut

ta moto etait bien réglé avant?

Si oui d'abord comme dit SX125 bougie et batterie dixit tzr 50 puis allumage avec un multimètre ( tu peux troucher les valeurs dans la revu technique de ton moteur, en libre service sur le net   .

Si non d'abord bougie ensuite verif de l'étincelle (bonne) réglage carbu.

ok je vais mettre une nouvelle bougie toute a l'heure je vous redit sa

Une étincelle doit être bleu, change de bougie pour commencer.
Si pas de changement, essais avec un autre antiparasite et contrôle l'état de tout tes branchements.

comment revoir tout c'est branchement ?

comment revoir tout c'est branchement ?

Bah vérifie qu'aucun fil n'est dénudé, coupé, que les fils soit bien prit dans leur cosse et que la masse est bonne.
Cette partie est d'origine ou a été touché?

Sinon pour démarrer, aucun soucis à chaud?

origine mais ou tu peut tester la masse ?

bah si jai rouler avec pendant environ 1h et que jarrete puis je redemare 1 a 2h apret ca va encore mais on peut du mal

voila apres changement bougie jai fait un test allumage _ mon étincelle et blanc bleu super clair

voila apres changement bougie jai fait un test allumage _ mon étincelle et blanc bleu super clair

Ça démarre mieux?

Si non, démonte ton carburateur en pièce nettoie tout à l'essence et au pinceau, et ensuite passe chaque conduit et pièce à la soufflette. Ça ne fera pas de mal.

non sa ne démare pas non plus j'ai deja laver mon carbu et tout mais quand je roule je marche mieu avec le starter mais jai remarquer hier quand j'aacelerer a fond vers 6 7000 tour sa faisait des ruptures meme au point mort on dirait quil y a un limiteur de tour mais non j'en est pas

Re,

Ton réglage carbu est bon?