Bonjour, ça risque d'être un peu long, je tiens à expliquer tous en détail.
Voilà j'ai une derbi senda x race de 2007, kit 50cc, carbu 19, pot passage bas scr corse cartouche voga, vilebrequin renforcer, allumage mvt dd.
Un jour malheureusement je me suis réveillé avec le pot sectionner au niveaux de la cartouche juste en dessous sûrement du a un choc la nuit, je l'ai donc fait souder par un expert, j'ai du donc laisser ma derbi sans pot quelque jour sans rouler, j'habite dans le sud, de grosse pluie sont tomber sans inonder. Après ces pluie jai remonter le pot, je démarre niquel, roule comme avant, puis bim et broute, j embraye 2-5sec plus tard ele repart puis le refait jusqu'à caler..
j'ai donc était voir directement à un ami qui pourrait s'en occuper, bougie morte, noir complet donc netoyage complet de la carburation gicleurs, réglage, carbu, cône, boîte à clapet, on change de bougie, 4 différente toujours pareil! Le lendemain on change lantiparasite puis on démarre tient le point mort régime nique, repart en furie! 50M plus tard broute et cale. On a donc échanger nos pots pour voir, un pot smx cartouche continue passage haut, toujours pareil, contrairement mon pot marche très bien sur la sienne. Les seules idées c'est que lallumage est pris l eau grâce à 3 fante, ou que mon cablage electrique a etait toucher au niveau du cdi, donc a refaire, avant ça j'aimerais des avis, depuis quelque mois je n'avais plus de compression du au ressort sûrement, puisque la derbi fonctionnais nique, je comptait mon occuper après le pot d'échappement mais j'ai eu ce problème avant. On pense change tous le câblage avec un simplifier compétions fait par mon amis préparateur et changer le bas moteur complet, mais avane je demande au cas ou il y aurait une autre solution. Merci
