Panne moteur

Bonjour, j'ai une tzr de 2009 toute d origine a 8000 km j'ai casse le moteur d'origine, alors j'ai controle si ma pompe a huile donne mal, je trouve que oui alors je l'ai suprime j'ai controle ma sonde de temperature avec un briquet le temoin de chauffe sai allume, donc j'ai achete un kit 50 top perf, et hier soir je roulais et ma roue arrière sai bloque et perte de puissance après elle a cale puit elle a redemarre et la elle tourne super bien donc si vou pouvait me dirt d'ou sa vien parce que j'ai peur que mon cylindre casse encor

ouai beh là ta fais une amorce de serrage je pense , évite de te servir de ta moto et démonte ton haut moteur pour voir l'état des pièces

regarde ton cylindre si il t reyer tu le change 

SI c'est de la fonte tu peut encor rouler si les rayure ne sont pas pronfonde ou tu peut passe un coups de rodoir si c'est un alu et qu'il est rayé  mon alu a 3 rayure il me trainé a 45 max !... déculasse et regarde l'état du vilo cylindre/piston

oui mai je voudrai savoir pourquoi mes moteur casse comme sa, mon cylindre est en fonte et a 2500 km

carbu mal régler ou manque d'huile

Je fait le melange a 2%, j'ai demonte mon cylindre il est un peut gome sur certain cote et la l électrode de la bougie a fondu

surchauffe,manque d'eau ou allumage décaler

tout mon circuit d eau et ok et la moto et toute d origine et tourne super bien

ben demonte ton cylindre et regarde 

bonjour, je l'ai demonte le piston, il est gome sur certain coté, je vai augemente mon melange de l'huile a 3% et j ai controle mon circuit d eau, j ai tout demonte et nettoye rien n est bouche et la pompe tourne tre bien. Mon carbu est un Dell'Orto PHBN Ø 16 mm dessus j'ai un gicleur de 105 avec un pot d origine mais debride, boite a air debride et cylindre top perf 50 fonte . Le cylindre tourne tre bien je pourrai encor roule avec .