pb avec ma derbi

Auteur Sujet: pb avec ma derbi  (Lu 1759 fois)

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Le 27 Octobre 2006 à 12:34
bonjour j'ai un gros p avec ma derbi elle demarre nickel , a l'arret elle prend bien ses tour et en roulant elle va a 10 :'( :'( maximum avez vous une solution merci @++ !help !help
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  • pourquoi tomber ? sa sert a rien en + sa fait mal.
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Le 27 Octobre 2006 à 13:47
taurais pas un peu plsu de precision tu peu dire si sa la fait du jour au lendemain ou si c'est depuis que tu as changer quelque chose.
Derbi Senda Racer 2002
acheter 200euros en epave je la repart petit a petit malqré mon budget serré depuis fin novembre que jai commencé.

moteur d'origine
embrayage renforcer
clapet carbone
joints moteur neuf
poignés flaming

estetique
peinture perso bordau, blanc
passage de roue alu strié
feu enduro dans le passage

top speed 110km/
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Le 27 Octobre 2006 à 13:51
oe donne un peu plus de precision, elle broute?elle à du mal à aller à 10?
tu as nettoyer ton carbu?
allez voir mon blog sur mon xp6 et ma pocket : www.xp6du29.skyblog.fr       et www.xp6du-29.skyblog.fr
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Le 27 Octobre 2006 à 18:13
Tu peux également nous donner la couleur de la bougie ;)
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Le 28 Octobre 2006 à 14:42
en faite sa la fait du jour au lendemain et elle a du mal a monter a 10 et la bougie est nickel le filtre a air et le carbu nettoyéet la bougie couleur caramel.elle prend 11000 milles tours a l'arret alor quand elle roule elle peine a monter a 5/6000tours, ou peu etre l'allumage .
PS : il y a un pot ninja sa peu peu-etre venir de ca ?

@+
« Modifié: 28-10-2006 15:14:18 par derbi senda r »
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Le 28 Octobre 2006 à 20:31
Et là transmission est de combien ?
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Le 29 Octobre 2006 à 11:12
c a dire ????
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Le 29 Octobre 2006 à 13:58
Pignon et couronne ils ont combien de dents ?
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Le 29 Octobre 2006 à 15:34
regarde si ta pas laissé le frein a main lol non pousse la au point mort regarde si les roue tourne bien pui pousse la en 4eme ou 3eme et regarde si la boite tourne bien  ;)
-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
-a venir sur golf:
-ligne groupe N ( collecteur, tube afrique , ligne , sortie sport 100mm)
-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
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Le 29 Octobre 2006 à 19:34
pour le frein a main j'ai regardé  ;)nan serieusement et les pignons et la couronne est nickel
mon pere me dit que sa peu venir du boisseau mais je comprend  pas pk


« Modifié: 29-10-2006 19:43:12 par derbi senda r »
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Le 02 Novembre 2006 à 22:25
ton debit toi etre faible tu dois peut etre changer ton gicleur voir change de moto lol nn seriex essaye le gicleur
 

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