pb avec ma moto qui calle

Voila mon pb est casse.... alors ma moto démarre parfaitement. Puis 1er parfaite apres je passe 2eme et la jarrive a monter dans les tours et si je garde la poigné des gas au meme nivau ( C.A.D je garde mon allure ) bas on diré que elle s'étouffe et je suis obligé d'embrayer et d'accelerer pour que elle puisse repartir et ne pas caller ... Alors que faire ? Gicleur 100 aiguille au 2 eme pallié en partant du haut puis vis de richesse a 1 tours et demi... Ralentis parfait ... HELP
+1 pour la bonne rep

Je pense que ton problème C'est le même que le mien une richesse en essence grande mes dés que tu veux allez  au dessus tu peux pas, ba moi on ma dit que c'est un problème d'air. joue sur la vis de richesse ou la vis du gicleur pas la principal l'autre.

Ton carbu est propre???

ba mon carbu est neuf  et pour ma vis de richesse ouai c'est vrai sa marche mais pas encore comme il faut ... sa peut venir de l'aiguille ??

quelle configue et carbu de combien ?

oups dsl javais pas dit
kit 50 pro race
Pot scr line race 50cc
carbu 21 Keihin
Derbi sanda R 2001

netoie ton carbu pour commencer et après bah reglage carbu ou prise d'air

verifie tes clapets mec

oui justement réglage carbu je n'y arrive pas ... sa me gave trop dapres les sympthome que j'ai donné que faut il faire comme reglage ?

dsl pour double post mais personne up ?

faut faire un reglage avec ta vis d'aire

faut faire un reglage avec ta vis d'aire

dis pas nimpe avant la visse d'air qui est un fignolage il faut peut-être trouver le bon gicleur en premier lieu

et d'ailleurs va te présenter ou je vais te pourrir la vie

faut faire un reglage avec ta vis d'aire

dis pas nimpe avant la visse d'air qui est un fignolage il faut peut-être trouver le bon gicleur en premier lieu

et d'ailleurs va te présenter ou je vais te pourrir la vie

donc sa ve dire que il faut augmenter le gicleur principal de 5 point ?
Je demande comfirmation parce que sa vaut 6 € le gicleur... xd