pb montage pompe à huile

Bonsoir.
J'ai un gros pb de montage avec ma pompe à huile.
Je pense l'avoir bien monter mais mon câble saute à chaque fois de l intérieur et ressort de ma pompe comment faire
Voici la pompe que j'ai mi dessus, teknix minarelli
Merci de vos réponse d avance

Salut, tu places bien la tête du câble dans le petit "crochet" ?

C'est exactement sa mais sa saute à chaque fois et quand sa saute pas la poignet de gaz reste à fond et bloque....

oula dangereux passe au mélange c'est plus sur que la pompe a huile

Je sais
Mais on a des outil qui peut nous faciliter la tâche
Ce que je ne comprend pas c'est que ma pompe d origine n'est pas la même que celle que j'ai acheter
Aurai t il un moyen de modifiée sa ?
Je vous envoyé les photo des pièces dans l après midi pour vous montré

Si je doit passer au mélange qu'elle huile je doit mettre et cb de litre ou cl à mettre dans l essence
J'ai un réservoir de 15 litre environ et un kit 50 font
Merci de vos réponse d avance

Tu met 2 ou 3% avec la même huile que pour ton graissage séparé

Pour un plein tu met un demi litre d'huile ça te fera un mélange a 4% après c'est comme tu veux
je te laisse faire le calcul du pourcentage selon ce que tu veux

Le soucis de ces pompes a huiles c'est que c'est pas bien fiable surtout en ligne droite ou elle ont tendance a ne pas assez lubrifier pour ça le mélange est bien tu a toujours le même dosage quelque soit l'ouverture de ton boisseau

Pas mal de serrage sur 50 et du a la pompe a huile qui se grippe ou le câble qui pète ...

Il devrai pas avoir de souci avec un pompe à huile neuf. 
Mais pourquoi nous avoir mi un pompe huile si elle es pas fiable ?
J'ai tjr rouler avec jusqu'à présent mais vu mon pb je pense mettre de l huile avec l essence pour éviter de serrer
J achete de l huile synthétique à carfour 10 euro les 2 litre es que elle fiable ou pas ?
Et je prend tjr du sp98 voir aussi sp98 exluim cher tautal
Faut til que j acheté un verre doser d huile en cas où ?

Il y en ont mis une pour le coté pratique mais c'est plus ou moins fiable

ensuite pas de verre doseur avec un mélange a 4% et puis selon les bidon d'huile ils sont gradué ou ont un bouchon gradué

Je sais pas ce quelle vaut mais en 100% synthèse il y a pas de soucis normalement

Après ce que tu faire pour être sur c'est de gardé ta pompe a huile et faire un mélange a 2% comme ca si elle lache pas de soucis

Je pense pas me prendre la tête et désactiver la pompe à huile
J'ai apelle un ami qui ce connais un peut et qui me dit que c'est possible de faire le mélange mais c'est une moto 2t et non 4t donc 2% ?
Mettre trop d huile sa ne risque rien pour le moteur es pot ou carbu
Je ne me connais pas trop en mécanique et j essaye d'avoir à max d informations avant de serrer ou autre
(ma moto c'est une tzr 50 2006) 
Vu tu avoir ma configuration de ma moto ? Ou c'est cool

Aucun rapport 4 t et 2 t cherche sur internet en tapant différence 2 et 4 temps
Pour ton mélange je te conseille 3% car4 sa fait beaucoup après tu met 4% et si sa fume beaucoup tu réduit a 2

Trop d'huile encrassera ton moteur. Je comprends pas pourquoi ton ami t'as parlé du 4t ça n'a rien à voir enfin bon ^^ Je roule à 2.5% sur un top rose c'est nickel 

voila j'ai pris de photo pour que vous voyer le pb
savoir si on reste sur la pompe ou pas

voici montage saute tjr ....

voici montage qui ne marche pas parceque la pompe ne s'active pas

l'ancien pompe a huile

et la ou la fuite d'huile elle es

es dit moi tu a laisser ta pompe a huile dessu ou tu a acheter un piece special ? pour boucher le trou derrière ?
je pense que c'est moi qui a du mélanger les mot au téléphone ....

je vais essaye en 2.5% pour voir ce que sa fait ^^
es quelle son les couleur des fummer si y trop d'huile ou pas asser ?

Faut mettre un obturateur et enlever le pignon en démontant le carter d'embrayage