Petit problème frein avant & première vitesse

Salut ! J'ai (ENCORE) un problème 
Oui je commence à vous lasser, mais sa commence à me casser les pieds à moi aussi ...
Donc, il y a environ 2semaines, mon frein avant se bloquait, en fait il surchauffait, donc je suis allé chez le garagiste, il m'a purgé le frein avant. Une semaine après, voilà que ça recommence le frein bloque encore ( en gros grosse perte de puissance, et impossible de reculer la moto au point mort ). Je retourne chez le garagiste, et puis il refait encore une purge, parce qu'il dit que peut être l'huile était vraiment très crade ( A la dernière révision que le mec à fait chez un autre garagiste, tout a été contrôlé, enfin PRESQUE ). Et voilà qu'aujourd'hui après une petite balade avec des potes, et après avoir fait un petit stoppie, mon frein rébloque ... On s'arrête, mon étrier est carrément bouillant, tandis que celui des 2 125 de mes potes était tiède. Les plaquettes de frein ont été changées il y a même pas 800km ( J'ai acheté la moto avec 4500km, révision complète de 150euro, faite a environ 4440 km, la elle en a 5232 ). Puis un autre soucis c'est que PARFOIS, quand j'suis au point mort et que je passe la première la moto câle, ca m'est arrivé 2 fois aujourd'hui.

PS : Derbi drd racing 2008

ton étrier est grippé c'est pour sa que tu calle

pour le calage retend un peu ton câble d'embrayage !

pour le reste un bon nettoyage complet du mc serait le bienvenu,le ou les pistons doivent se bloquer et ne reviennent pas !

tuto!  tu trouveras ce qu'il faut pour une remise a neuf !

@gazyam : Confond pas, mon étrier se bloque mais sa calle pas, je câle juste en passant la première.

@begbraz : Mais, si sa venait de là, je devrai caler à chaque fois que je passage du point mort à la première, hors c'est pas le cas, sa ne m'arrive que rarement .

déjà vidange tout ton système de frein et nettoie ton étrier. (frein)
Augmente un peu ton régime moteur et contrôle le jeu de ta poignée d'embrayage (pour le calage)

Salut ! J'suis passé chez l'garagiste, on a ouvert le liquide des freins, il était noir, alors que déjà 3x on l'a purgé, du coup on a refait un coup de purge, et bon, j'vais voir ce qu'il en est, pour vos réponses.

J'ai détendu un peu mon câble, du coup là sa à l'air de plus, caler.

Ma moto calait aussi quand je passais la 1ere a froid pck ma moto prend beaucoup ses tours a froid donc sa claque et sa calle. Embrayage collé quoi. Donc jai baisser ralenti et la fait chauffer plus longtemps

si l'etrier de frein et crade et que ton piston grippe ou est encrasser  il faudra demonter et nettoyer le garagiste a beau purger sa changera pas  explique lui j'espere que tu ne paye pas a chaque visite

Ok

Non non j'ai payé une seule fois, mais c'est un problème de surchauffe, puisque quand sa bloque je m'arrête et mon étrier est intouchable il est bouillant, donc il dit que ca peut pas être le piston, que si sa surchauffe sa peut être que la purge.

non ton étrier est grippée donc sa surchauffe en gros:
tu freine mais ton étier continu quand même de faire toucher les plaquettes sur le disque donc après c'est normal qu'il soit bouillant
Tombe ta roue et nettoie bien ton etrier tu débranche la durite de liquide et tu met un coup de soufflette dedans puis tu remonte et tu fait une bonne purge