Plafonne à 70.

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Le 09 Septembre 2009 à 19:11
Bonjour à tous j'ai une XPS de 2006 qui à 7000 km et je plafonne à 70 km/h sur le plat est ce normal?
PS : je suis tout d'origine.
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Le 09 Septembre 2009 à 19:31
ton pignon c'est un de combien si c'est un de 13 oui c'est normal? et même si s'en ai pas un c'est normal!! lol
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Le 09 Septembre 2009 à 19:35
Va falloir apporter quelques modification si tu veut aller plus vite.
Tu peu par exemple mettre pour commencer un pot et changer ton gicleur principal. Deja tu y gagnera pas mal.
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Le 09 Septembre 2009 à 20:03
si tu veu rester d'origine n'espère pas plus que 75 voir 80
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Le 09 Septembre 2009 à 20:06
est telle entièrement débridé ?
modifs: _moteur: pot conti CHR passage haut, admission préparée.
_esthétique: clignos "gouttes d'eau" rouges sur plaque phare, carénages arrières recoupés, passage de roue recoupé, bouchons de valves rouges anodisées.
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  • DRD Racing 2005 , pot METRAKIT passage haut , carbu 17,5 Dell'Orto / crz 125 pro . / Yamaha aerox , pot bidalor s3r
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Le 09 Septembre 2009 à 20:07
pour une moto toute d'origine va parait un peu vite :)
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Le 09 Septembre 2009 à 20:26
Ben je reçois mon pot (conti chr) demain donc j'espère que sa va augmenter les perfs...
Sinon un copain à une x-limit de 2008 il fait du 85 sur le plat, bref il me fume à pleine couture !

Edit : j'ai une config' 12*52
« Modifié: 09-09-2009 20:28:53 par Guillaume-strafer »
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Le 09 Septembre 2009 à 20:28
tout dépend de la transmi de comment le carbu est réglé de l'entretien dessus etc!! et chaque moteur est différent tu n'auras pas les même perf avec un derbi et un am6
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Le 09 Septembre 2009 à 20:40
Essaye un pignon de 13, si le 12 est trop petit tu doit entendre que ta moto gueule quand t'es au taquet, si c'est le cas met en un de 13 ca sera deja ca de pris.
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Le 09 Septembre 2009 à 21:03
D'accord et je si je mets un pignon de 13 il faudra absolument que je change ma chaîne ? ou pas?
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Le 09 Septembre 2009 à 21:06
alors t'as des tendeurs de chaines a ta roue arriere, normalement, tu devrais pas avoir a changer ta chaine suffi que tu desserre ta roue arriere, que tu mettes les tendeurs de chaine au mini , que tu monte ton pignon et apres tu retends ta chaine, resserre ta roue et  c'est parti !
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Le 09 Septembre 2009 à 21:21
Nan parce y a pas longtemps j'ai du enlever un maillon sur la chaîne car elle était pas assez tendue...
Merci pour vos réponses.
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Le 09 Septembre 2009 à 21:24
Tes tendeurs sont au minimum?
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Le 09 Septembre 2009 à 21:42
enlever un maillon car la chaine n'est pas assez tendu j'aurai pas confiance surotut quand on voit ce que sa donne sur des chaine de vélo! pourtant il n'y a pas beaucoup de force d'exercé sur un vélo alors imaginé sur un 50 :s

logiquement lorsque la chaine est détendu et que l'ont ne peu pas plus la tendre c'est remplacement de la chaine obligatoirement!!
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Le 10 Septembre 2009 à 20:48
Sa y'est j'ai mon pot je fais du 85-90 trop le top !
 

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