Pompe à eau?! ->APRILIA RS50

Bonjour, j'ai un petit problème avec ma RS, le liquide de reffroidissement (pot et moteur) chauffent a tel point que le liquide fume après 5min de route.
Alors je pense que c'est la pompe à eau qui doit être morte (22'000KM).
Comment en être sûr ??
Ou quesque ça pourrait être s'il y a d'autres solutions ... ??
Merci des réponses !!

Ton voyant de chauffe s'allume? Un liquide de refroidissement chauffe vers les 90° quand tu roule.

Bin c'est a dire que j'ai pas les voyant mais l'éguille.
Quand je suis arrivé chez moi, aprè l'avoir laissé reffroidir, il était dans un zone ou il était lorsque je roule beaucoup (donc bien +chaud que d'habitude).
Donc après je ne sais pas à quoi sa pourrait être dû.
Tout de suite, j'ai démonté le carénage pour voir la pompe à eau mais bon, de l'extérieur, on ne voit pas grand chose 
Donc maintenant, je ne sais pas trop quoi faire et je n'ai pas d'autre solutions que la pompe ...
C'est pour ça que je demande un peu d'aide !!...

Quelqu'un peut-il me répondre SVP 
J'en ai besoin pour mercredi donc si j'avai un petit avis ça m'aiderai beaucoup !!

Tu prenait beaucoup de montées en la faisant tirer?

le liquide chauffe peut être parce que il ne circule pas bien, tu penses à la purger des fois ? si non bah fais le ...

Aucun problème de montée ou de changement de terrain car c'était une route habituelle donc normalement, il n'y a aucun problème.
Et pour la purge où est-ce qu'il faut la faire ?? 
Car soit c'est la pompe qui est morte ou alors oui un problème réseau liquide ...
ça se pourrait que ce soit ça et je l'espere !! ...
Repond Stp

tu a une visse de purge tu la reconnais avec une rondelle

demonte et regarde l elisse si elle bouge tout seul  elle doit pas normalement elle doit etre fixer  regarde ton huile de boite et regarde ton niveaux d eau verifie bien ton radiateur  pour voir si il est pas casser ou quoi enleve tout ton eau et verse de leau normale et regarde si tout passe bien dans ton radiateur et enleve la tuiyau qui relie ton radiateur a ta pompe et regarde si l eau coule bien et netoiy

nan mais y sait pas ou sest la durite donc faut lui expliquer, regarde sur la culasse, tu as une durite, a coté de la bougie, débranche les fils, ensuite devisse un peu, et met le contact et démare
=> soit de l'eau va sortir, soit rien ne va se passer
si c'est la seconde option, coute le moteur et dévisse un peu plus, ensuite redémare, et ainsi de suite jusqu'à ce que de l'eau sorte...

tu vois en dessou du radiateur il a la durite qui est relier a la pompe ben enleve la et verse du liquide et regarde si tout coule bien part terre

En fait, la purge, c'est où il y a la température du moteur ??

Enlève ta durite qui sort du radiateur ça ira plus vite. Mais prévois une bouteille propre pour récupérer le liquide.

si tout le liquide circule bien, il ne doit pas y avoir de problèmes.
nettoie et tu voit après.

Bon alors; purge faite (changement de liquide entier)
Vérification de la pompe à eau; OK (toujours entrainée par le moteur et ne tourne pa dans le vent)
Après, j'ai été faire un tour et là, modi..., échapement hyper chaud, température du moteur montée, durites de liquide ramolier par la température du liquide ainsi que le radiateur tiède.
Bref, tout chauffe pourtant la pompe tourne 
(Le tour que j'ai fait ne fait pas + d'1km et j'ai laissé la moto chauffer comme il faut)
Comment ça se fait que ça chauffe autant ??