pourcentage d huile joue t il un role important sur les regleges ?

Bonjour a tous
Voilà je suis sur un euro 2 carbu 14 gicleur 76
A sa remise en route j'ai longtemp tourner au 2% jamais eut de problème la moto tiree des les montes en tours aucun creux la bougie bien brune
Depuis une semaine je tourne au 3% (environ c'est assez compliquer ^^)mais la moto broute a mi et haut regime
Le problème c'est que des fois elle roule sans de problème jusqu a se quelle soit bien chaude et la sa broute et defois c'est même a froid
en statique la moto tousse a haut regime quand elle est chaude
Donc est ce que que changer mon gicleur et/ou mon niveau d'aiguille cela resoudrais mon problème
Car pour moi changer de pourcentage d'huile ne doit pas changer de beaucoup mes reglages
Vos avis serai de grande aide !

slt
Ta bougie est de quel couleur quand tu est en mélange 3%

J'ai l'est regarder tout a l'heure voir si elle ne c'etait pas encrasser pour comprendre d'ou venait le toussetement elle est brune encore mais elle noirci pas mal sur les coter du plot

Pk tu a tourné a 3% ci ta 50 marchait nikel a 2% 

Pk tu a tourné a 3% ci ta 50 marchait nikel a 2% 

pas gêner par ta façon d'écrire

Désoler pour mon écriture . 

Pour des raisons tel mais le sujet n'est pas la j'aimerais des avis pour mes réglages
Car la sa reste imcompreensible pour moi je sais bien que les deux temp son tres capricieux au niveau du temp humidite etc mais a se point cela m aitenerais c'est bien la premiere fois que sa m arrive malgres toutes les motos que j'ai eut   

Ba si tu rajoute plus d'huile forcement que ton regle n'est plus bon mais je voit pas pourquoi tu tient a tourne a 3% si sa tournais bien a 2%

Je tourne plus gras car je fais beaucoup de campagne et dans ma campagne sa monte pas mal je solicite beaucoup plus le moteur vu ma conduite et vu que je ne connais pas le kilometrage exacte du hm je prefere rouler gras que pas assez c'est simplement pour sa donc ok sa change mes reglages mais je fais quoi je rachete un gicleur ou baisser l'aiguille du boisseau suffira ?

Oui mais sa change rien car avant aussi tu était en campagne que tu roulait a 2% et quand tu montais des côte ou che pas quoi et bien y avait assez d' essence d huile a venir car ta bougie était de bonne couleur donc t' avait pas besoin de changer de pourcentage 

Bon je veut pas etre mechant mais tu connaît pas l'utilisation que j'avait se la 50 quand je l'utilisait au 2% et oui j'aller pas sur la route j'ai des chemin priver breff la question n'est pas la serieusement des avis sur se que je doit faire point final

meme si tu arrive plus ou moins a te "reglé" par rapport a tes 3% je pense que tu serat trop riche donc mauvais rendement deja je pense que 2.5% serat largement suffisant apres commence par joué avec l'aiguille mais je pense qu'il va falloir augmenté ton gicleur mais tu sait si ton reglage est "parfait" sa ne change rien a ton utilisation que se soit de la route de la cote ou du cross il te faut surtout un bon refroidissement 

Je suis trop riche mais tu me dit d'augmenter mon gicleur ? ...
Je suis d'accord sur le faite il faut un bon refoidissement moi je dit vaut mieux prevenir que guerrir pas envie de rechanger mon haut moteur encors donc je prefere bien le graissé et voila

tu utilises quoi comme huile?

J'achete le melange déjà fait directement a la pompe donc je ne c'est pas se que c'est comme huile