Prepa boite a air dangereuse ??

Voila tout le monde parle de la prepa boite a air dans le bon sens mais mon mecano ma dit que l'hiver il y avait trop d'air frais qui rentrait dans le cas d'une prepa . Donc :
- Serrage moteur
- Probleme d'electricitée ( seulement peugeot ... )

Donnez vos avis ! !

Slt j'ai préparer ma boite a air au début de l'hiver dernier, j'ai augmenter mon gicleur par conséquent et j'ai fait un minutieux réglage carburateur et je n'est pas u de souci. Pendant l'été il faut baiser un peut la taille du gicleur a cause du changement de quantité d'oxygéne dans l'air ( ou tu réfait un réglage par la vis de richesse )

J'avais fait un prepa boite a air sur ma peugeot , je la prenais meme l'hiver pour aller au lycée par -10 j'ai jamais eu de soucis

Mais nan c'est bidon ce qu'il ta dit ton mécano parseque si tu fait un préparation minutieuse t'aura aucun probleme c'est meme sur mais a mon avis ton mécano il connait pas tro son metier parseque l'air froid en hiver et l'air d'été sa change rien du tout   

Il travaille chez Aprillia !
de vos reponse je vous crois vu que vous avez testés ^^

ok mais pk tu demandait sa tu veu faire cette prepa sur ta 50 ? :

Oui parce que j'aime tp le bruit en + avec le SCR ^^

oué c'esr sur que sa fait un beau bruit !!     

mais si tu ve un superbe bruit sur ta 50 met un cornet mais tu va devoir changer tes gicleurs !! ou de carbu selon le diamettre 

mais pour le bruit tu a raizon chui tout a fait ok avec toi ""    

Oui je vais mettre des gicleur plus gros et un carbu 19 cela sera - t- il suffisant ?


SVP

oué met des gicleurs de 100 mé pas plus et surtout pas moin car tu riske le serrage

et un carbu de 19 sa marche super moi jen ai 1 sur la mienne avec un preparation boite a air s'es se kil te fau !!  

Merci super 

oué met des gicleurs de 100 mé pas plus et surtout pas moin car tu riske le serrage

et un carbu de 19 sa marche super moi jen ai 1 sur la mienne avec un preparation boite a air s'es se kil te fau !!  

je crois que tu dis sa, mais sans savoir son gicleur actuel, prépa boite a air est plus intéréssante qu'un cornet

ton gicleur actuelle, c'est un de combien?
Il faudrait que tu l'augmente de 5points

et c'est pas parce que tu prépare ta boite a air qu'il te faut changer de carbu, le gicleur suffit

non de plus que 5 point car avec un pot plus une prepa ou cornet ca fais 8 a 12 point ! ^^
Je met un carbu pour le SCR tkt

En fait il n'y a pas de règles précises pour les points , juste des ordres de valeur...  Chaque moteur réagit différemment suite à l'état du reste de celui-ci ,de sa carburation,admission et de sa configuration.... évidemment nous te dirons tous +10 pour une boite à air préparée mais à toi de voir réellement si ce n'est pas plutot +6!?!... 

oui mais le Pb c'est que je ne sais pas de combien est mon gicleur d'origine ! ? dite moi SVP