problème blocage a 9500 tours

bonjour a tous, voila depuis peu ma moto me fais quelquechose de bizarre en faite lorsque je veux faire un pointe elle marche très bien et a 9500 tours en 6 a fond elle stagne et je suis obligé de me coucher sur le guidon et je vois les km/h qui remonte et elle repart jusqu'a 11000 tours.
y'a autre chose aussi, ma moto crache de l'huile alors que je tourne a 2% en 100 synthèse, mon réglage carbu est pas trop riche ma bougie est marron claire.
on m'a dit que sa pouvrait être les segments mais mon kit est neuf il a même pas 1000km et j'ai bien fait le rodage..

config : kit 50cc airsal alu, pot yasuni spr3 et carbu 19 transmi 13/53.

voila

slt
pour moi rien d'anormal, c'est pas parce que ton compte tour est gradué jusque 15000trs que ton moteur est sensé être capable de les atteindre...ce sont les diagrames du cylindre qui conditionnent le régime de couple et puissance maxi.
si tu veux tirer à fond la sixième alors raccourcis la transmission.
notes aussi qu'il faut des réglages carbu parfait donc si tu tournes un peut trop riche çà peut être la cause de ton problème.

pour ta réponses, mais je dis ça car sa ne le faisais pas avant donc il y a bien quelque chose qui peut jouer sur ça.
mais en faite le vrai problème c'est que depuis que j'ai mis mon kit 50cc airsal alu les réglages sont impossible a faire, la bougie reste couleur marron clair, elle marche bien mais pas comme elle devrais, elle fait un trous a l'acceleration (elle part bien en bas régime puis elle fait un trous et puis elle part comme une balle) .
j'ai essayer plusieurs carbu avec plusieurs réglages et c'est toujours pareil..
elle crache de l'huile du pot alors que je roule a 2% bougie marron claire.
fin il y a un problème quelquepart et j'arrive pas a le regler, on dirais que j'ai une prise d'air mais j'ai tous vérifié et impossible de trouver a l'admission tout est bien étanche.
par contre j'ai un petite fuite au pot en sortie de cylindre sa peut jouer ?
de m'aider

oui cela peut jouer .... mais c'est un reglage carbu a regarder des que tu as verifiés les ressorts de maintient du pot

comment ça vérifier les ressorts ? mon réglage c'est impossible de le faire j'ai un gros trous a mi régime, par exemple je pars poignée a fond en bas régime bon couple, ensuite un gros trous et elle repart dans les tours..
j'a essayé plusieurs position d'aiguille et ça n'es pas changé grand chose donc je comprend pas.
j'ai un gicleur 115 sur carbu 19 c'est énorme déja.

Salut effectivement ton gilceur est trop gros essaye de baiser a 95 et test sur la route voir la reaction, ensuite t ressort c'est ce qui maintien ton pot a la rotule qui est fixer sur le cylindre, tu as regler le squich sur ton kit? Cela peut y jouer aussi

Cher théo , il te suffit d aller a leroy merlin et tu mets ceux de la bonne longueur , en double comme ça t y penses plus

mais ils sont bons mes ressorts (fin je crois :p), mais par contre non j'ai pas réglé le squich, mais j'ai des potes avec leur airsal ils l'ont pas reglé non plus et ça marche bien donc je sais pas mais la c'est bizarre.
en faite si tu veux skrylex quand je baisse de gicleur sa marche mieux a haut régime j'ai l'impression mais sa me fait un gros trous a mi régime..
pour vos réponse

si çà marche mieux à haut régime c'est que tu t'approche du bon réglage (attention à ne pas tourner trop pauvre!)
pour le trou à mi régime il y a la position d'aiguille. (vas voir le tuto)

en faite j'ai bien compris tous ça mika, mais quand je la met même au dernier cran et bah c'est encore pas assez, et pareil avec le carbu 21..
c'est pour ça j'ai l'impression d'avoir une prise d'air mais pourtant j'ai vérifié et rien a l'admission.
et le fait du squich sa peut jouer sur ça ?
car j'ai juste mis un joint un papier a l'embase et il y en avais 2 dans la boite.

si ton aiguille a le clip en bas c est le gicleur qu il faut monter , pas le choix

ouais
par contre j'ai vérifié mon squich avec un tuto, je suis entre 0.3 et 0.4. Sa me parait vraiment pas beaucoup.
quelqu'un connait la valeur de squich sur 50 airsal alu ?

0.7 (0.9 origine)

Regle le squich car il est trop bas le tien tu risque de percer ton piston, ton kit tu la acheter sur maxiscoot?

sur scootfast, j'ai 2 joint d'embase avec le kit, je vais essayer avec l'autre.
je vous retient au courant