pourquoi tu ne reperce pas le bras oscillant de façon à ce que ton axe de roue passe?
-il s'adapte au cadre de ta XP6 celui de DT?
si tu reperce le bras oscilant pour que l'axe passe, assure toi de pouvoir prévoire un system de fixation de l'etrier de frein..
Je ne peux pas percer le bras oscillant d'origine car :
- la cale de l'étrier de frein est trop petite (vu qu'elle est adaptée à l'étrier enduro).
- et je suis obligé de changer de bras oscillant car l'étrier de frein sm est plus large que celui d'enduro donc (je n'en suis pas certain car je n'ai pas bien pris le temps de regarder..) le bras oscillant est même pas assez large..
ou sinon tu rachete un axe adaptable en conssetion !
ce n'est pas un problème d'axe