Probleme carbu 17.5 plus de patate!!!

Bonjours a tous , déja je tien a précisé qu'en postant ce message on ma envoyer vers le topic carbu ou personne ne répond... J'atend toujours alors je le poste ici donc les modo svp d'accepté ce post ici ou bien de répondre dans le topic carbu a mon probleme .
Bon alors voila sur ma derbi gpr (moteur d'origine , pot bidalo) j'avai un carbu de 21 et gicleur de 106 , il y avait un gros trou a l'acceleration mais j'avai la patate une foi dans les tours. La j'ai acheter un carbu 17.5 dellorto phva avec gicleur de 83(dorigine) , je le met je fait tourné je le regle et impossible d'avoir de la patate j'ai réussi a prendre de la vitesse (vent dans le dos ) mais pas de puissance , ma bougie est rouge brique normale... je ne sais pas quoi faire

Tu as mis quoi comme gicleur? C'est un vrai dellorto? PHBH? PHBL? Quel cornet?

Le gicleur est d'origine c'est un 83 dessus , c'est un PHVA . Pour le filtre a air j'ai une sorte de petite boite doppler (celle ci http://www.la-becanerie.com/images/rep_articles/moyennes/81-41be-01_3.jpg  )
J'ai oublié de préciser que une foi dans les tours elle marche correctement mais si je veux rouler en dessous de 8000tr/min , c'est pa possible aucune puissance. Quand j'arrive en 4em ou 5eme c'est pire il faut vraiement que j'ai le vent dans le dos pour qu'elle prenne ces tours

PHVA, tu as débouché les 3 entrées de ta boite a air? De plus pose un gicleur de 105 et redit.... Tu verras....

Tu as réglé mais tu as laissé le gicleur origine?
Malgrès que tu as cette boite a air? 

Tu es sur qu'elle est rouge brique quands tu es a FOND ?

Je sais pas je suis en rodage pour le moment (nouveau piston) mais la couleur est marron. Le filtre a air repsire bien je l'ai nettoyer il y a peu de temps. Si je met un gicleur de 105 je vais pa consomer trop?? Parceque a l'origine sur mon carbu de 21 j'avais un 106 et j'ai tou changer pour consomer moin, le pro m'a dit que j'orai les meme perf avec un 17.5

Si tu veux pas consommer revends ta moto et achète un vélo, c'est plus économique! 

flo ^^
mais non tu consommera pas plus va, pi de toute facon ta une sportive donc un gros réservoir 
pour ce qu'a dit ton pro il n'a pas tord le changement sera minime dans la monté des tours mais bon "perso" moi je mettrais le 21