robinet a dépression (la plus grosse merde que l'on puisse faire...) la membrane reste ouverte.
Pour le savoir, enleve la durite qui arrive sur le carburateur, l'essence ne doit pas couler, si c'est un flot d'essence, a changer.
Si il ne coule pas, debranche le deuxieme tube (tube de dépression) et fait quelques aspiration, en depression, l'essence doit couler, et si tu cesse d'aspirer le flot doit s'interompre.