Tu a une batterie chargée dans ton engin , tu controle avec un multimetre le voltage au repos puis tu mets en route et moteur tounant tu controle de nouveau. Le voltage dois augmenter au fur a mesure que tu accélère pour saturer vers 13 ou 14 volts. Si au contraite le voltage est stable ou pire descends c'est que le circuit de charge est HS .Prémiere chose a vérifier dans ce cas c'est le régulateur ( ca ressenble a une petite boite avec des ailettes pour refroidir ) tu vérifie les connexions a ce niveau ou tu essaille avec un autre. Tu peux aussi regarder au début de tout par le fil de charge de ton allumage ( le fil jaune ), moteur en route tu doit avoir du jus.