PROBLEME DE DEMARRAGE, demarre sans pot et démarre pas avec pot !!!

J'ai acheté un RMX sans haut moteur
Impossible de démarrer depuis le changement du cylindre piston 50 BARIKIT
j'ai le carbu d'origine avec un gicleur de 65 et le pot d'origine
Le pot s'est remplis d'huile
Est il normal d'avoir de l'huile de boite au pied de bielle ?
Comment contrôler le niveau d'huile de la boite ?

Merci à tous pour vos infos

Euh non c'est pas normal de l'huile de boite dans le moteur ^^

Que veut tu dire par "au pied de la bielle"? Pour moi, ça veut dire au niveau du vilebrequin.

un gicleur de 65 avec un kit 50  mais en un plus gros c normal que sa demare pas aves un gicleur aussi petit

Oui l'huile est bien au niveau du vilebrequin, y a t'il un trop plein si on en met trop dans la boite ? sa coule dans le bas moteur ?
Pour le gicleur de 65, que ca marche mal en accélération peut etre, mais au démarrage est ce un problème ?
Si on retourne le moteur sans le haut , esque l'huile de boite peut se vider ou le bas est il bien ermétique normalement ?

J'ai pu démarrer sans pot mais ca monte difficilement en régime et dès que je le remet, ca démarre plus !!

si tu peut pas demarer avec le pot c est qu il y a quelque chose qui bouche ton pot

ouai et pense a un gicleur de 85 90

ouai, mais j'ai essayé avec 2 pots, l'origine et un leovince v6 et ca démarre pas avec les 2, y peuvent pas etre bouché tous les deux !!

a+

si tu as de l'huile de boite dans le moteur c'est que ton joint spy de vilo coté embrayage a laché

OK, j'ai soufflé dans les 2 pots et ils sont pas bouchés. le pb est donc ailleur.
J'ai vu un mécano, qui m'a donné comme cause possible au fait que sa démarre sans pot, le joint de vilo HS et sans que je l'informe du fait que mon bas moteur était remplis d'huile. Le pb doit donc être joint vilo HS.
Qulqu'un sait il si on à acces à ce joint sans ouvrir le moteur en deux ?
A+