probleme de frein arrière

 bonjour,bonsoir,

Voila j ai un souci avec mon frein arrière sur une GPR nude de 2005, j ai ma purge de frein changer mes plaquettes de frein , le pédale est bien dure mes sa frein pas , j ai aucune bulle d aire qui sort de la vise de purge (vidée le bocal 5/6 fois), aucune fuite de joint , j ai poncer mon disque en pensent qu il était un peu gras mes rien a faire pas beaucoup de frein .

pouvait m aidée?
 
cordialement

Salut
Nouvelle plaquette = rodage 
Je pence que tu les as glacé déja..

Poncer ton disque ? 
tu ponces tes plaquettes si elles sont glacées mais tu ponces pas un disque (sauf sur voiture je sais que sa se fait)

Ta suivit le tuto pour faire ta purge ?, ta remit quoi comme liquide ?

oui j ai déglacer mes plaquettes frein,pas besoin du tuto j en suis pas à ma première purge de frein ,le liquide de frein ses mon pro qui a refait car je devenez dingue,donc niveau liquide ses le bon.pour le disque il ma dit que sa poserais pas de problème que sa pourrais plutôt accrocher. du coup je vois pas d’où sa peut venir. 

Salut piston d'étrier grippé ?

non car en changent les plaquettes de frein j ai ramener les piston au fond puis ensuite j ai actionner la pedale de frein avec les nouvelle plaquettes de frein pour bien les coller au disque .

je pense que je vais tout démonter pour recommencer une nouvelle fois je verrais bien. je reviendrais faire part si progresser  sinon quand même a vous

ok on attend ta réponse, vérifie aussi si tu na pas de prise d'air aussi

bonjour, après avoir tout repris ma purge de frein re déglacer mes plaquettes de frein , il avait une petite bulle d aire , du coup y a du mieux mes toujours pas sa .

Salut
Ton maître cylindre n'est pas fatiguer ?

bon je tien a dire à mafio61 pour son aide , c était bien mon maitre-cylindre qui était dans l age.
+1pour lui

De-rien on est la pour sa je te rendrais bien le +1 mais je c'est pas comment faire 

bonjour Plutôt que de faire un nouveau sujet je continu ici.
donc voila le souci au point mort la drd est normal /ralenti/prise de tours tout est normal jusque la, mes des que je passe la première ou un autre rapport la moto ce mes a faire comme si j était sur un terrain de cross,sa sauti du moteur pour finir a la roue avant.