Probleme de passage de vitesses sur flandria AIDEZ-MOI SVP!!

Bonjour à tous!
J'ai acquéris il y a peu de temps ( 5mois ) la Flandria à mon père. 
Le problème c'est que depuis 1 mois (je cherche toujours la panne) les vitesses (il y en a 4) ont du mal à passer, je m'explique:
-Au point mort, je peux l'accélérer jusqu'à la rupture.
-Dès que je passe la première vitesse (ou n'importe quelle vitesse) , elle peut tourner au ralenti et avancer un peu, mais dès que j'accélère, elle broute, et se noie... 
J'ai vérifié le carburateur, je l'ai changé, j'ai vérifié qu'il n'y ait pas de trous d'aspiration, de vis mal serrées, mais rien n'y fait... 
Auriez vous la solution?
Merci d'avance!! 
P.S: J'ai fais le test de mettre la roue arrière en roue libre et les vitesses passent bien.

a tu changer l'huile de boite deja??? et a tu regardé les disque d'embrayage???

L'huile de boite vient d'être changé et c'est un vieil embrayage mécanique donc je ne pense pas que sa bouge de ce côté là, mais je vais vérifier! (Je ne sais pas si sa peut vous aider, mais mon selecteur de vitesses est à la poignée gauche.)
Merci quand même pour ta réponse!

de rien! c'est vrai ce sont les vitesse manuel au gidon alors la je peut pas t'aider plus désolé

O.k, pas de roblème j'attendrais d'autres réponses!! 

je crois que j'ai la même que toi

les vitesse se passe au pied?
si la roue libre sa marche c'est pas l'embrayage je pense

Non, les vitesses se passent a la main, et après verification, en roue libre, elle ne fonctionne pas non plus (je viens de refaire le test  )
Merci d'avance pour vos réponses! 

Salut seishin,
Première chose à faire, vérifier le réglage de l'embrayage et des vitesses afin de passer à autre chose si ce n'est pas ça.. Cela se fait moteur à l'arrêt:
l'embrayage: met le point mort, débraye et tourne les pédales. Elles doivent tourner dans le vide. Lâche l'embrayage et les pédales doivent entraîner le moteur. Là c'est bien réglé sinon il faudra agir sur la tension du cable pour le réglage.
les vitesses: toujours au point mort, tu t'assures que les 2 cables sont tendus sinon tu le fais mais sans tirer comme un bourrin bien sûr. Tu fais un essai de passage des vitesses (tjrs moteur à l'arrêt). Pour faciliter le passage des vitesses tu fais tourner la roue AR. A chaque passage d'une vitesse tu vérifies que l'index de la poignée est en face du chiffre correspondant. Pour fignoler le réglage tu as les arrêts de gaine qui se vissent (ou dévissent) dans la poignée. Il reste à faire l'essai en marche. Si ça déconne toujours on regardera ailleurs.
@+
ditch