probleme demarage xp6 trail

bonjour a tousse voila je vous explique mon problème quand je veux démarrer ma moto je suis obliger de la pousser poignet ouvert a font sur au moin 100 mètre et elle démarre et quand elle est en route  les monter dans les tour son franche et nickel et quand je reviens en première et je m’arrête a un feux rouge je suis obliger de la faire monter dans le vide pour quelle cale pas    d'avance 

nettoyage carburateur et réglage

règle ton ralentie à l'aide de ta vis de ralentie, tu la visse pour augmenter ton ralentie parce que à mon avis le tiens est trop bas c'est pour ça que tu calle à l'arrêt 

les mec le carbu est déjà nettoyer  le problème majeur c que je galère un truck de ouf a la démarrer c peut être le gicleur ou l'aiguille  du boisseaux  car la c un carbu de 19 ou 21 en boite a air  car la moto je les depuis 2007 et elle démarrai au premier coup de kick aucun souci( en 2007 elle avait carbu de 16 ) en 2010 jen ai fait cadeaux a mon frère  car il venais de se faire volé un spirit de 2010 et deux semaine après il a serré il a changer vilebrequin cylindre piston et carbu  depuis que je les récupérer  je met 5 a 10 minute  poignet caler a fond pour la démarrer en la poussant  mais le ralentie  tien a chaud mais pas a froid

verifie t'es clapet pour voir et apres regle ton carbu 

clapet neuf en fibre de carbone nettoyage carbu fait et je suis en boite a air carbu 17 et gicleur 95 air ouvert a fond je démare largement mieux et tien le ralentie très bien par compte  des quelle commence a démarrer  il faut que j’en braille et accélère a fond jusque a entendre une accélération net et franche et la je peut passer ma première et partir correctement par conte si je passe la première  des que la moto démarre  je met au moin 1 minute a brouter avant quelle monte dans les tour