Problème départ X-LIMIT

Salut tout le monde, je vous explique mon problème. En fait quand je suis au point mort, elle tient bien le régime mais quand j'embraye pour partir, et que l'embrayage et lâché, ma brouette part pas et broutte. Faut que je sois dans une descente ou qu'elle sois pas trop chaude pour qu'elle parte. Sinon les autres vitesses passent niquel quand elle est partie.
  please

c'est quoi ta transmission? car elle est peut-être trop grande.

ta carburation est peut être trop riche

peut etre ton cable d'embrayage qui est trop tendu ..

Pour ma transmission je sais pas, j'ai commande un gicleur de 130 parce que même avec du 115 c'était un peu trop blanc. Et pour mon câble je vais l'enlever pour le remettre mais comment on fait pour régler ?

T'est d'origine  Parceque 130 sa fait beaucoup . T'a peut être une prise d'air

Non j'ai un pot chr (un scr hm avant) et un cylindre conti origin que l'ancien proprio a mis.Pour la prise d'air, j'avais des trous dans ma boîte entre la coque arrière et les carénages avant.Et j'ai aussi des sortie sur la boîte à air avant le passage de roue.

bougi trop blanche eagle pas assez riche non!?reprennai moi si je dit une connerie mais moi je reglerai ma vis de richesse et changerai pas le gicleur

Justement, si c'est pas assez riche, il me faut plus d'essence donc un plus gros gicleur non ?

oui mais la 130 sa commence a faire. enfin moi j'ai un 140 la  j'ai cru a une prise d'air mais non

C'est ce qu'on m'a dit aussi mais depuis qu'un "garagiste" bizarre y a touché, mon carbu c'est le gros bordel. Cette aprèm, j'ai enlevé une espèce de pipette de ma boîte à air derrière le passage de roue et elle partait assez bien sur du plat. Et j'ai aussi changé de bougie, je suis passé de NGK br8-es à br9-es tout simplement^^( parce que l'autre était morte) .

donc t'as plus de problème ?

Bah si, elle se lance pas top dans les petites montées