probléme derbi dés qu'elle arrive a montée dans les tours

Donc bonjours a tous, j'ai un problème avec ma derbi : je la démarre au kick nickel temps de chauffe au ralentie respecter et quand je part elle marche nickel jusqu'en troisième ou la dés quel prend ces tours elle s’éteint comme une panne d'essence et ce sur chaque vitesse a partir de la troisième .

Merci a tout ceux qui pourais me dire d'ou cela peut venir car je n'est vraiment plus aucune idée la   

Merci d'avance
 

Ta moto fume blanc a l'échappement ?

vas te presenter et lire les regles , j'ai surement la reponse a ton probleme , je t'aiderais quand tu te sera presenté et que tu aura lis les regles 

oui elle fume blanc enfin sans plus non plus mais quand elle a commancer a avoir ce probléme je me suis arreter et il y avais de la vapeur qui sortais au niveau radiateur mais pas de fuite de liquide de refroidissement.

Bienvenue à toi !
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D'accord j'y vais de ce pas aucun souci 

donc , maintenant que tu est presenté , je pense que ton soucis viens d'un reglage de cuve du carbu !

quand ta moto s'arretes en troisieme , si tu debraye et repasse la 2 eme apres quelques secondes elle repart ou elle s'eteint a chaque fois ? nettoyes aussi tes gicleurs !

Voilà j'ai tout fait ce qui m'as étais demander  mais s'il vous plait aidez moi car je fait des recherche sur se sujet depuis hier et je ne trouve rien de convainquant donc s'il vous plait si vous pensez savoir ce qu'elle as dite le moi  Je vous remercie d'avance ,

 

Quand je rétrograde elle repart nickel mais dés que je repasse la troisième si j'ai le malheur de la remonter dans les tours elle recommence :/

donc c'est ton niveau de cuve , t'as pas lus les regles je pense  la tu as fait un double post , c'est interdit , va lire les regles t'aura meilleure conscience  sinon pour eviter les double post tu utilise la fonction editer en haut a droite de tes post !

donc pour regler ton niveau de cuve ya des tutos ! va voir partie mecaboite , tu trouvera surement ton bonheur, ou alors fonction recherche 

Oui nan si j'ai lu les règles mais ne savais pas comment remarquer quand j'ai eu envoyais le message (effectivement je ne les est pas lu attentivement^^")  , mais pour en revenir a la moto, le seul problème ces que j'ai fait changer le piston de mon kit 50 il y a a peut prés deux semaines donc logiquement les  gicleurs aurais due être nettoyais non ? Quand a la cuve je trouverais dans les tutoriel ou elle ce trouve ? (car je n'en est aucune idée ^^' je ne suis pas fortiche fortiche en mécanique ^^")

Merci beaucoup de t'est réponses =) 

non , le mecano t'a pas nettoyé le carbu si tu lui a pas demandé , en principe des que tu fait une modification moteur il faut refaire le reglage carbu , mais eux ils te font juste ce que tu leur demande donc tu vas devoir le faire !

Ah ok ces salaud sa quand même enfin bref ce n'est pas derangen je pense réussir a m'en sortir pour nettoyais tout sa =)    sinon sa ne peut pas provenir d'autre chose ?

si t'as un robinet a depression , ca peut creer des soucis de ce genre mais c'est rare !! donc je pense pas mais si t'en a un dis le quand meme !
moi je vois vraiment que ca !

Je pense en avoir un , es que cela s'installe sous le réservoir ? cette pièce est t'elle d'une couleur assez dorée ?