Problème Derbi DRD Racing

Bonjour,

Je me suis déjà présenté sur le forum.

J'ai rencontré un problème avec ma 50 hier. J'ai changé de carburateur, je suis passé d'un 14 à un 17.5, je suis allé faire un essai et elle n'avait pas de pêche...
Arrivé à mi-régime elle n'accelère plus, comme si quelque chose bloqué.

Je suis remonté chez moi, tenter de faire quelque réglages sur mon carbu mais rien y fait, quand j'accelère le plus possible le compteur me montre que le régime monte pas plus haut que la moitié de la graduation et je l'entends rupter.

Dessus il y a : pot conti CRX, carbu 17.5, kit 50 metrakit fonte (légèrement amélioré à l'origine)

Quelqu'un pourrait t-il m'aider s'il vous plait...? =/
Merci de votre aide.

c'est un combien ton gicleur et couleur bougie ?

J'avais mit un 110 au début dessus, puis je suis redescendu sur un 95 pour faire les essais.
Ma bougie sur la partie vis est un peu noir, et l'éléctrode parait marron.

En fait, la bougie parait plutôt noir partout, et très sèche à l'éléctrode aussi.

Quelqu'un pourrait-il m'aider s'il vous plait ?

Ce problème est survenu depuis que j'ai changé mon carbu.

Merci.

pour ta config met un 19 voir 21 mais pas sur

Mais non un 17.5 suffit ce n'est pas le probleme
Fait attention au double post il y a la fonction editer
Si ta bougie est noir tu es trop riche donc c'est normale que cela marche mal
Baisse ton gicleur 

Il faudrait que je baisse encore mon gicleur ?
Mais pourtant sur mon 14 j'avais un 98, et là sur le 17.5 je serais trop riche avec un 95 ?

oui sane veux rien dire sa ne tkt pas
essaye avec un 90

Et vous croyez que si mon carbu est bien reglé, ça lui permettra de remonter dans les tours comme avant ?
C'est seulement une question de gicleurs alors ?

Bah oui une fois bien regler sa marchera nickel

Bon, ben beaucoup pour les conseils alors =D

Je vais essayer tout ça dans l'après midi et je vous tient au courant.

Merci encore

D.Dav, un double post c'est interdit, utilise la fonction modifier !

De plus, il y a un topic spécial sur le reglage de la carburation en cliquant ici, la suite de tes règlages se passeront donc là stp