Problème derbi pot scr

Bonjour,

    J'ai changé mon pot ( origine contre scr corse sm ). Depuis ma moto n'arrive plus à démarrer, la bougie fait une étincelle, après avoir nettoyé la bougie, elle démarre parfois 1 à 2 secondes, j'ai essayé avec et sans starter, avec du start pilote, rien à faire elle ne veut pas démarrer! P.S : Je n'avais pas d'essence sous la main pour démarrer, j'ai donc mis de l'essence pour tondeuse déjà mélangée à de l'huile.

Trois cas de figure possible :
- L'essence est trop riche en huile ?
- Réglages d'origine pas adaptés ?
- Autres problèmes ?

Merci d'avance pour votre aide. 

!

Quand on change de pot il faut refaire un réglage carbu 

Merci de ta réponse mais est-ce que tu penses que ça peut venir de là ?

Car là elle démarre vraiment pas, enfin elle a démarré 1 ou 2 fois on va dire, mais ça a duré 2 secondes..

Merci de ta réponse mais est-ce que tu penses que ça peut venir de là ?

Car là elle démarre vraiment pas, enfin elle a démarré 1 ou 2 fois on va dire, mais ça a duré 2 secondes..

bah oui , moi je pense que sa viens de sa  il faut que tu fasse ton réglage carbu 

ps: je ne suis pas un pro donc att d'autre avis 

Trop riche en air la moto s'etouffe met un gicleur plus je dirai 

Change de gicleur principale, sur ma gpr en derbi euro3 avec cylindre origine et carbu 17.5 phva, pot origine j'avait un gicleur de 75 installé usine, et j'ai directe mis à l'aveuglette un 90 en installant le pot scr, sa tournais très très mal XD, j'y es reréglé la vis de richesse c'était déjà mieux mais toujours pas assez riche, passé en gicleur de 100 ca tournais très bien et plus eu de probleme apres

Voilà si sa peux t'aidé mon experience

Change de gicleur principale, sur ma gpr en derbi euro3 avec cylindre origine et carbu 17.5 phva, pot origine j'avait un gicleur de 75 installé usine, et j'ai directe mis à l'aveuglette un 90 en installant le pot scr, sa tournais très très mal , j'y es reréglé la vis de richesse c'était déjà mieux mais toujours pas assez riche, passé en gicleur de 100 ca tournais très bien et plus eu de probleme apres

Voilà si sa peux t'aidé mon experience

C'est ce que je viens de dire de passer en gicleur plus gros

Merci beaucoup pour vos réponses, ça fait plaisir

Je vais faire ça donc, car ça me fait vraiment chier tout ça, et vu que je ne suis pas calé en "mécanique", je vais faire appel à mon pro, en espérant qu'il ne me prenne pas trop pour une petite connerie de rien du tout.

Merci encore.

Autant que t'y fasse toi c'est pas compliquer de changer le gicleur