Pour t'aider, places une vis dans le pignon de l'arbre d'équilibrage (c'est prévu pour) comme ceci :
Ensuite, pour démonter la noix d'embrayage, il te faut un outil spécial, qui te permettra de la bloquer. Perso, j'utilise un vieux disques lisses d'embrayages, qui est en acier, auquel j'ai soudé une tige.
Ainsi, je peux maintenir la noix fixe, et dévisser. Mais tu peux également utiliser une clé à choc.
Pour le pignon du vilo, si tu as tout bloquer comme je t'ai dis (vis dans le pignon d'arbre d'équilibrage) il n'y aura pas de problèmes.