probleme frein ar derbi

Bonsoir,

alors pour vous expliquer, il y a un mois j'ai fait une chute qui c'est fini à l'hosto pour un platre... en plus de sa les plaquettes de mon frein ar étaient mortes de chez mortes (je ne m'y connaissais pas   ), mais j'ai continuer à rouler, ce qui a bouffer le piston de l'étrier de mon frein ar 

     

Donc plus de platre, je m'y mets à tout ça ! J'achète des plaquettes neuves, hors la roue ne tourne pas .. Bizzare .. Je re-regarde l'étrier et .. Oh le piston est completement bouffer et mon disque quelque peu rayer. Donc je déside de racheter un étrier, je le recois mais c'est pas le bon.

Je vais voir mon pro il m'en commande un d'origine avec des plaquettes toutes neuves  , donc parfait j'ai tout bien assemblé hors la pédale de frein freinne toujours dans le vide, alors je décide de la purger. Et là catastrophe ! Impossible de purger .. je crois que le maître cylindre est mort.

Au finale, je peux rouler mais l'étrier fume, et la pédale de frein descends au maximum .. trop de mou, nada, pas de frein ar !!! 

Bref, tout cette histoire pour vous demandez quoi faire .

Comment savoir si mon maître cylindre est vraiment mort ? Comment le réparer ou ou en acheter rapidement pour derbi ? 

Sa me prend vraiment la tête, je commande un truck, je l'installe, mais y'a autre chose x) (j'ai couler )

Si quelqu'un peut me répondre pour m'aider sa serais vraiment sympa 
Merci par avance ! 

Tes sur que t'a bien purger? Et fais gaff les plaquette de freins sa  doit ce rôder.

Salut. Pour moi tu as mal purgé, sa me la déjà fait sa, si tu as une seringue, utilise là pou purger 

ca c'est a cause de la boucle ^^ du flexible de frein !
comme dit plus haut , soit avec une seringue, soit en métant létrier plus haut que le maitre cylindre pour forcer les bulles d'air a remonter vers l'étrier 

Merci j'ai réussi à purger tout sa, les plaquettes ne font plus fumer l'étrier et le disque, mais elles y restent collées... Le piston marche bien ^^