Probleme gicleur

Salut,
Alors voila on a essayé de réglé mon  carbu kosso 28 avec fuseman sans trop de succés.
Résultat en dessous de 8000 trs elle broute
On à monté l'aiguille au maximum, j'ai essayé de la remettre au milieu mais c'est pire.
Gicleur de ralenti 35, et principale 142.
J'ai essayé de baissé le principale à 138, résultat sa broute beaucoup moins !  nikel ?
Mais après avoir regardé la bougie, elle me parait pas super. La pate est blanche et à la touché c'est plutot sec.

Merci 

Euh le gigleur de ralenti à l'air fort petit non?

Sur mon 21 c'est un 50 d'origine.

Si ça tombe tu met un 140 et c'est nickel ça ce joue à peu parfois.

Pourtant Fuseman il est bien calé en moteur 2t non?

Erreur j'ai dit que c'était un 142 mais il était réalésé en 170 !
le 140 va très bien mais la couleur de la bougie dit pauvre 
Je vais mettre une B9es neuve et rouler un peut avec, voir si c'est pas la b10 qui prend mal !?!

oui pourtant il est bien calé 2t

Fais gaffe au double post.

j'ai fait des tests avec un gicleur de 148 et un de 140. J'aurais aimer savoir se que vous en penser 

140 ->




148 ->



désoler pour la qualité