probleme haut regime

bonjour tout le monde je revient ver vous car j'ai un probleme avec ma derbi enfaite quand je monte dans les tour elle va pas jusqu'au bout de sa puissance

Salut vérifié si tu n'as pas une prise d'air au joints de bac et si ta pipe est pas craquelée

comment sa prise d air au bac et c est une pipe en ferraille donc je pense pas cela pourait il venir de l'embrayage il et tout neuf enfaite quand j'arrive a haut regime ces comme si quelle se mettais  a brider

Bac=boite a clapet. Vérifie les joint s

ha ok je vais verifier sa et je redis de ton aides

C'est peut être que ta config d'est pas faite pour monter dans les tours

Transmission trop longue, pot pour les mis/bas régime, kit en fonte que ne prends pas trop de tours, ou alors carbu mal régler.

Donne nous la config moteur de ta moto ! Et on pourra mieux t'aider  

alors c est une derbi euro 2 tout origine juste un pot scr corse je pense aussi a un reglage carbu que j'arrive pas a faires

slt
si tu as un "pot" et que tu dis "tout d'origine" je pense que tu n'as pas réglé ton carburateur suite au montage de ton détente donc réglage carbu.

comment sa prise d air au bac et c est une pipe en ferraille donc je pense pas cela pourait il venir de l'embrayage il et tout neuf enfaite quand j'arrive a haut regime ces comme si quelle se mettais  a brider

soigne moi cette ECRITURE s'il te plait 

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Je pense a un réglage carburateur.

mais c'est pas très précis : " elle va pas jusqu'au bout de sa puissance" , soit un peu plus clair aussi s'il te plait ,

 ben c'est comme si elle etait beaucoup trop riche j'ai seulement un gicleur de 90 peut etre les segment??

Quelle couleur la bougie ?

Pour les réglages carbu tu un tuto très bien expliqué en cherchant un peu tu trouve

Après c'est un 50 ca envoie pas de masse XD

Après quel scr a tu?  que bon il faut prendre en compte des diagramme aussi quand on le change le pot et les scr sont très trop pointu pour de l'origine a part le sm qui va bien pour de l'origine ^^