Bonsoir, jai un dt 2005 kit 80 barikit fonte pot dam sport 24 motoforce gicleur 128 bac et pipe mallossi embro newfren mvt digital direct calé à 0.4 avant pmh (pas 0.35 course longue).
J'vous explique mon problème :
la moto ne tiens pas le ralenti si j'la laisse descendre a moins de 2000tr/min environ et que je met plein gaz ca me fait un petit trou au debut de l'accelération et impossible de tenir les hauts régimes genre elle va monter jusqu'à 9000 - 10000 tours puis va faire "bbwaawawawawa" au lieu de faire "bbwwaaaaappp"
Donc j'ai essayé de jouer avec l'avance au startor en le décalant plus ou moins, rien à faire (a part une petite amélioration du ralenti). Maintenant je penche plus vers un problème de carburation donc comme gicleur de ralentis ? sinon un mauvais calage (à 0.35 donc) ?
Mdr
en tout cas de m'aider je galère un peu
